充满技术的道奇恶魔在拖带上更聪明

道奇可能正忙于制造迄今为止最强大的挑战者，但 SRT Demon 不仅仅是一些钝器。取而代之的是，这家汽车制造商今天在一系列看似无休止的预告片中表示，这款强大的双门轿跑车将配备一个新的以驾驶员为中心的信息娱乐系统，旨在解锁与比赛相关的统计数据。被称为“性能页面”的界面还将允许 Challenger SRT Demon 的驱动程序调整各种驱动模式设置。

通过克莱斯勒之前迭代的 Uconnect 系统熟悉的 8.4 英寸触摸屏访问，新菜单将专属于 Demon。在设置方面，将提供三种不同的驱动模式选项：自动 - 适用于街道 - 以及拖动和自定义。每个都有不同级别的定制。

所以，在自动模式下，会有发动机性能限制的选择，以及悬架感觉/响应和转向感觉/响应三个级别。与此同时，在拖动模式下，变速箱换档速度和稳固性、牵引力控制、悬架感觉/响应和转向感觉/响应将是单一级别的。最后，自定义模式将允许车主混合搭配，道奇表示几乎每个选项都可以配置。

这样，Demon 就可以从其他 SRT 汽车(例如 Challenger Hellcat)中借鉴驾驶动态。自定义设置可能包括拖动模式下的发动机和变速箱设置，但使用 Hellcat 的运动模式设置进行悬架和转向。道奇建议，结果将是一辆具有恶魔性能但具有地狱猫公路驾驶动态的汽车。

然而，系统并不止于此。例如，Demon 的性能页面还将作为驾驶模式的记录，实时显示马力和扭矩与换档的关系。道奇希望车主热衷于修补安装在他们汽车上的硬件——例如，突袭 Direct Connection Performance Parts 目录——因此新菜单将是一种有用的方式来了解什么对整体影响最大。

将实时显示增压器中冷器冷却液温度，Demon 还可以选择设置一个 After-Run Chiller，即使在汽车关闭后，它也能继续将温度降低到预设限制。驾驶员将能够设置线锁、转速可调的启动控制，以及当换档灯在每个档位的基础上在仪表中闪烁时。将提供发动机机油压力和温度、冷却液温度、变速箱油温度、进气温度、空燃比、中冷器冷却液温度、增压压力和电池电压的读数，并能够将它们绘制成图表并记录下来供以后审查。

即使您只是对自己的速度感兴趣，恶魔也会跟踪它。将有用于反应时间、0-60 英里/小时、0-100 英里/小时、八英里和四分之一英里经过时间、整体车速以及瞬时和峰值横向和纵向重力的计时器。一切都将写入汽车的车载数据记录器，以便日后可以查看恶魔如何保持一段时间的日志。

简而言之，它是一款具有智能支持的生产线赛车。比 Hellcat 的 707 HP和特殊配方的橡胶更舒适，至少尝试将部分功率降低到沥青上。我们将在 4 月初开始的纽约国际车展上了解所有细节。