特斯拉建厂传闻天天都有,但马斯克现在不着急扩张

9月25日消息,最近,几乎每天都有新闻提到特斯拉可能会在某个地方建厂,而埃隆·马斯克(Elon Musk)也频频与多国领导人会面。但实际上,马斯克并不急于建造更多特斯拉工厂。

仅上周就有多则特斯拉将建新厂的消息和传闻:

9月17日,马斯克会见了土耳其总统埃尔多安,他邀请马斯克在土耳其建厂;

9月18日,《华尔街日报》报道称,沙特正在与特斯拉就在沙特建厂进行谈判;

9月20日,泰国新表示,特斯拉是他争取投资的美国公司之一;

9月21日,路透社报道称,特斯拉计划在印度制造电池存储系统。

这不是最近才出现的现象。今年4月,马斯克会见了韩国总统尹锡悦,5月会见了法国总统马克龙,6月会见了印度莫迪,都提到了特斯拉工厂。今年被提及的其他国家还包括印尼、蒙古、西班牙和葡萄牙。

马斯克对这些关注的反应不同。他告诉埃尔多安、尹锡悦、马克龙和莫迪,这些国家都在特斯拉考虑的范围内。但他明确否认了《华尔街日报》关于沙特的报道,称其为“完全是假的”。此外,特斯拉对与西班牙的谈判被泄露感到愤怒,可能已经将该国排除在外。

考虑到特斯拉到2030年每年销售2000万辆电动汽车的目标,它必须建设更多工厂。特斯拉目前有四家汽车工厂,每年可生产200多万辆汽车。即使扩大这些设施,并建成墨西哥的第五家工厂,特斯拉仍需要更多工厂才能达到七年后的目标产量。

然而,有几个迹象表明,马斯克并不急于建设更多工厂。本月在雅加达的彭博CEO论坛上,一位印尼政府官员讲述了几周前与马斯克长时间会面的经历。

印尼海洋事务协调部长潘贾坦表示,马斯克对全球经济现状发出了明确信号,并对目前的产能过剩表示担忧。因此,在未来一两年内,特斯拉不会扩张。

潘贾坦补充说,马斯克非常坦率,他不想像通用汽车和克莱斯勒在2009年那样破产。

与此同时,墨西哥媒体报道称,特斯拉已向零部件制造商施压,要求它们在蒙特雷正在建设的汽车工厂附近扎根。一位不愿透露姓名的中国供应商表示,两三个月前,特斯拉催促供应商跟进。但一个月后,他们让供应商再等一等。

今年以来,特斯拉一直大幅降价以增加交付量,马斯克也多次批评各国央行提高利率。在1月份,他告诉投资者特斯拉可能在2023年生产200万辆汽车。然而,在7月份的季度财报上,马斯克表示特斯拉仍将坚持180万辆的生产目标。

大约10年前,特斯拉曾在美国进行了一场竞标的活动,以确定建造巨型电池工厂的地点。最终,特斯拉选择了内华达州。

现在,特斯拉的竞标已经扩展到全球,显示该公司已崛起为不可忽视的汽车行业力量。但由于特斯拉现有工厂的产能已达到销售极限,所以不要指望它的产能会很快增加。(小小)