三菱帕杰罗的生产可能会在 2021 年结束

三菱帕杰罗——后来在被称为三菱蒙特罗，不要与帕杰罗运动版混淆——预计将于明年某个时候在全球停产。当前一代的帕杰罗于 2006 年在巴黎车展上首次亮相，多年来该车型进行了多次改款。

岐阜县帕杰罗工厂将关闭

三菱将在新的中期商业计划下专注于亚洲市场和混合动力车型

三菱帕杰罗的历史

三菱帕杰罗于 1981 年首次亮相，目前的第四代车型自 2006 年以来一直存在。帕杰罗第二代抵达，并一直作为帕杰罗 SFX 销售到 2010 年代初。第四代 SUV 于 2007 年问世，更名为 Montero，然后由于销售缓慢而于 2012 年从阵容中剔除。另一方面，SFX 为帕杰罗运动让路，帕杰罗运动一直在销售，直到今年早些时候引入 BS6 排放标准。

三菱 Montero在经过另一次改款后于 2016 年在重新推出。该车型是 CBU 进口车型，当时的价格为 710.6 万卢比(前展厅，孟买)，与梅赛德斯、宝马和奥迪等知名豪华 SUV 相比。三菱在 2018 年从其在的阵容中放弃了 Montero。

帕杰罗为何停产?

在该公司最新的中期计划中，它宣布更加关注其更环保的模式，以及降低成本的措施。其中一项措施是关闭其位于岐阜县的 Pajero Manufacturing Co Ltd 工厂，并将所有剩余生产转移至冈崎工厂。

帕杰罗制造工厂是帕杰罗在全球的唯一制造基地，三菱不太可能进一步投资生产一款已有 15 年历史的车型。此外，帕杰罗专为出口而生产，已于 2019 年在停产。 另一方面，帕杰罗 Sport 将继续在全球市场上销售，该公司在中期确认了一款全新车型- 学期计划。

三菱在怎么样?

在推出 BS6 排放标准时，三菱在该国销售两款车型——帕杰罗运动型和欧蓝德SUV。然而，这两款车型均不符合新的排放标准，目前还不清楚销售缓慢的车型是否或何时会恢复。