兰博基尼在AventadorMule中测试即将推出的混合动力V12发动机

几个星期前，我们了解到，兰博基尼已经卖完了最后单位的的的AventadorLP780-4Ultimae，对非电气化V12引擎的最后的欢呼。由于没有可供人们订购的旗舰产品，Sant'Agata的团队面临着快速展示下一款大型Lambo的压力，它已被发现以Aventador形状的骡子的形式进行测试。

骡子看起来像是现已停产的Aventador的性能变体，但我们知道，在伪装的车身下方隐藏着新的碳纤维硬壳式车身和全新的混合动力系统。

在制定了品牌的电气化计划后，兰博基尼的CEOStephanWinkelman确认即将推出的旗舰将配备全新的V12发动机和混合动力系统。与配备超级电容器的限量生产的SiánFKP37和CountachLPI800-4不同，Aventador的继任者将使用不同类型的混合动力技术：“技术不同，它是全新的发动机、全新的动力传动系统、新电池，一切都是全新的”，首席执行官说。

新车型将延续Miura、Countach、Diablo、Murcielago和Aventador的脚步，延续中置发动机V12旗舰车型的血统。从兰博基尼的产品战略来看，我们预计它将成为几款具有定制设计车身的限量版超级跑车的基础。与其前辈一样，它可能会获得带有SuperVeloce名称的性能变体，具有更大的动力、更专注于赛道的悬架设置和极端的空气动力学。

兰博基尼没有给我们Aventador继任者首映的确切日期，但我们应该预计它会在2024年上市，届时整个系列——包括改款的Urus和即将到来的Huracan继任者——都将实现电气化。有传言称，首款全电动兰博基尼将于2025年至2027年间问世。