雷克萨斯新一代CT200h PK奥迪混动版A3

汽车时代有各种各样的新风格，比如智能、电动、能源汽车，所以有几个朋友对汽车本身有所了解。相信很多朋友不会太在意这些。于是程潇收集了关于汽车的知识，并与大家分享。希望大家看完能有所帮助。

雷克萨斯是丰田旗下的豪华品牌，在丰田混动技术的基础上进行了多次升级和改进，因此在可靠性和续航能力方面具有很强的竞争优势。与网通独家战略合作英媒AutoCar报道，雷克萨斯即将发布新一代CT200h轿车。作为雷克萨斯的入门级混动车型，新一代CT200h有望再次升级其混动技术，从而在豪华品牌推出的混动车行列中占据一席之地。在同级别中，雷克萨斯的新CT200h有望将其竞争对手锁定在奥迪的插电式混合动力A3 e-tron中。

由于雷克萨斯新CT200h有望采用与丰田新普锐斯相同的生产平台，且新普锐斯搭载插电式混合动力系统，因此新CT200h也有望搭载相同的插电式混合动力系统。在内燃机部分，新车预计将搭载排量为1.8升的自然吸气发动机，并匹配CVT无级变速器。此外，雷克萨斯的新CT200h预计将采用与丰田新普锐斯相同的驱动系统。

在同级别的插电式混合动力汽车中，雷克萨斯新一代CT200h将竞争对手瞄准了奥迪的插电式混合动力A3 e-tron。在两款车的综合对比中，雷克萨斯CT200h虽然依旧搭载自然吸气发动机，但凭借阿特金森循环的设计，在牺牲部分动力性能的同时，可以最大程度的提高发动机的燃油经济性，损失的动力储备由电机和锂离子电池组弥补。

2015年雷克萨斯全年销量达到65.2万辆，其中欧洲市场销量约6.4万辆。但就欧洲市场而言，2016年雷克萨斯的年销量计划超过7万辆。随着新一代CT200h车型的问世，雷克萨斯在欧洲和全球市场的销量有望在2015年超过同期水平。