搭载2.0T发动机的福特国产MPV油耗低于别克GL8

汽车时代有各种各样的新风格，比如智能、电动、能源汽车，所以有几个朋友对汽车本身有所了解。相信很多朋友不会太在意这些。于是程潇收集了关于汽车的知识，并与大家分享。希望大家看完能有所帮助。

江铃与福特合作20多年的首款乘用车产品于去年10月底正式上市。江铃福特的第二款车型是MPV，新车在2015年举办的上海车展上正式亮相。在接下来的广州车展上，江铃福特公布了首款MPV的中文名，——途锐。据了解，新车将于2016年正式上市。近日，网通从工信部获悉，江铃福特途锐将搭载2.0T涡轮增压发动机，综合油耗为每百公里9.5升。与同级别2.4升发动机的别克GL8相比，福特途锐欧洲版的百公里综合油耗更低。

根据工信部发布的信息，江铃福特首款MPV途锐欧搭载的是ECOBOOST4G20B5L的2.0T涡轮增压发动机，额定功率149KW。这台发动机已经安装在福特蒙迪欧上，最大扭矩为340牛米，动力输出强劲。对于一辆MPV来说，高扭矩尤为重要，可以提高车辆的爬坡能力，解决乘客较多时的加速问题。

目前国内MPV市场竞争激烈，这个市场主流车型很多，比如别克GL8、本田奥德赛。相比别克GL8，江铃福特途锐欧版百公里综合油耗更低，新车上市后将极具竞争力。Toure Europe的低综合油耗归功于2.0T EcoBoost发动机，可降低高达20%的油耗，有助于减少二氧化碳排放。

福特途锐搭载的2.0T涡轮增压发动机的供油方式为缸内直喷，可直接向发动机各缸燃烧室喷射高压、精准的燃油。电子控制系统调整每次直喷的时间和强度，以匹配发动机的运行条件。它不仅提高了燃油效率，还提高了发动机性能。与配备2.4升自然吸气发动机的别克GL8相比，途锐欧的动力输出更强。

欧瑞的整体造型具有浓厚的商业氛围。新车的前脸很有福特家族风格。采用横幅式进气格栅。宽大的熏黑前保险杠可以在视觉上给人带来安全感。柳叶形大灯组上下呼应条形前雾灯，整体造型稳定。新车尾部设计简洁，纵向尾灯与后保险杠融为一体，尾门采用双开设计。