Rivian筹集了13亿美元的新资金

在与现有支持者亚马逊、福特和其他公司增加投资后，电动汽车制造商 Rivian 又获得了 13 亿美元的资金。这家汽车制造商在 2018 年揭开面纱，展示了电动皮卡Rivian R1T和七座 SUV Rivian R1S，作为首批使用其灵活模块化架构的车型。

这两款电动汽车都依赖于 Rivian 所说的“滑板”架构，实际上是电动皮卡和 SUV 的底层动力传动系统。它将电动机、电池、制动器和其他电子设备打包成一个单元，Rivian 可以在其中应用不同的车身样式。

虽然该汽车制造商计划在 年底推出的前两款产品是大型皮卡和大型 SUV，但滑板架构实际上提供了更加灵活的潜力。例如，通过调整电池组尺寸和包含的电机数量，Rivian 可以提供不同的续航里程以及全轮驱动、后轮驱动或前轮驱动的选择。它还可以制造不同尺寸的车辆，并针对不同的价格点。

这一策略引起了许多知名支持者的注意。Rivian 在 2019 年启动了一轮由零售巨头亚马逊领投的7 亿美元融资;紧随其后的是 4 月份与福特的 5 亿美元投资。与此同时，Rivian 和福特宣布他们将使用滑板平台合作开发新的福特集团产品。现在预计这将是林肯电动 SUV。

9 月份，Cox Automotive 获得了 3.5 亿美元，然后当月晚些时候，Rivian 与亚马逊签署了一笔巨额交易。该零售商计划与 Rivian共同开发电动送货车，并从 2021 年起共订购 100,000辆电动送货车。

总而言之，对于这家电动汽车初创公司来说，这是稳健的一年，而且它正在以更多的投资结束这一年。在 T. Rowe Price Associates 建议的基金和账户的带领下，13 亿美元的总额部分来自亚马逊、福特汽车公司和贝莱德管理的基金。

Rivian 创始人兼首席执行官 RJ Scaringe 谈到这一消息时表示：“这项投资表明了我们对团队、产品、技术和战略的信心，我们非常高兴能得到如此强大的股东的支持。”

Rivian 没有谈论投资的更多细节，例如每个参与者的贡献有多少。它也没有增加任何董事会席位。

当然，电动汽车领域并不缺乏希望开拓一大块市场的新参与者，就像特斯拉那样。尽管如此，对于电动汽车有一个好主意和能够生产它之间存在很大差距 - 并且可以大规模生产。事实证明，对于法拉第未来这样的知名公司来说，这比预期的要棘手。里维安显然有大牌支持者的信心;现在它只需要证明它可以将其车辆从生产线中取出并进入客户车库。