铃木国产小SUV即将上市 竞争雪佛兰创酷

新汽车时代有各种各样的风格，比如智能、电动、能源汽车，所以有几个了解汽车相关知识的朋友。相信很多朋友不会太在意这些。于是，程潇收集了关于汽车的知识，并与大家分享。希望大家看完之后能有所帮助。

长安铃木近日在成都车展上发布了旗下全新小型SUV——Vitera，这是一款基于iV-4概念车打造的全新车型。长安铃木此前表示将于2015年在Vitera投产，现在这一举动将成为现实。关于这款车的上市计划，长安铃木市场部副总监唐庆告诉网通，Vitera将在第四季度上市，年销量目标为5万辆，其主要竞争对手是雪佛兰创酷。据了解，Vitera将在长安铃木第二工厂投产，这是铃木全球系统中规模最大、技术最先进的工厂。

事实上，去年长安铃木就提出了“1855”战略，即从2014年到2018年，长安铃木将在5年内推出5款新车，年销量目标为50万辆。长安铃木之前的产品水平以小型车为主，是其重要市场之一。新增小型SUV将进一步增加销量。此外，全新小型SUV Vitera将于第四季度上市，其在内饰空间方面的表现也值得期待。

Vitera定位为小型SUV。车身长宽高分别为4175/1775/1610mm，轴距2500mm；新款Vitera采用了经典的中轴设计，在原有的基础上增加了轴距长度，从而提升了车内空间，保证了车身的敏捷性和通过性。雪佛兰创酷的长宽高为4248/1776/1674mm，轴距为2555mm。相比之下，Vitera和创酷在体型上没有太大的区别。此外，Vitera的最小离地间隙为185mm，完全满足该车在城市道路和郊区路况下的通过需求。

从外观来看，新款小型SUV Vitera延续了铃木的硬朗风格。新车采用双横幅式进气格栅，采用镀铬材质装饰，更显大气；棱角分明的大灯与格栅融为一体，提升整体感；前保险杠处的线条非常粗狂，展现了这款车霸气的韧性。轮廓分明的压痕线从车头一直延伸到车尾，五辐式车轮有两种颜色，增添了时尚气息；尾部造型很有立体感，夸张的尾灯进一步诠释了这款车的硬派风格。

内饰方面，长安铃木Vitera布局简洁大方，中控台采用T型设计，车门扶手和中央扶手均采用真皮或软质材料。新车还配备了8.7英寸大屏幕显示屏；三位多功能方向盘配有换挡拨片等功能按钮，空调出风口中间配有复古设计风格的时钟，增强了整车质感。此外，新车还增加了自动启停功能，让驾驶者开车更加方便。

新款小型SUV Vitera提供三种动力选择，其中1.4L BOOSTER JET涡轮增压发动机分别匹配进口的爱信6速自动变速箱和6速手动变速箱，1.6L G-innotec自然吸气发动机匹配5速手动变速箱。值得一提的是，1.4L BOOSTER JET发动机最大功率达到103kW，最大扭矩达到220Nm，在同排量的国产发动机中并不多见。值得一提的是，目前雪佛兰创酷搭载的是1.4T Ecotec涡轮增压发动机。通过数据对比，新款小型SUV Vitera已经超越了最大扭矩，一定程度上带来了更加愉悦的加速体验。最大功率等于它。

事实上，长安铃木(第二工厂)产能扩建项目已于2012年4月16日在重庆正式开工建设。根据长安铃木五年战略规划，项目一期总投资23亿元，年产能10万辆。新的SUV项目获批后，工厂年生产能力将达到15万辆，其中5万辆专门用于fo

值得一提的是，长安铃木二厂是铃木全球体系中规模最大、技术最先进的工厂之一，也是铃木汽车的标杆工厂。二厂在资源集约利用、精准自动化生产、绿色高效生产方面取得了显著成绩，尤其是主线自动化率达到100%。此外，工厂建立了高效、集成、一体化的IT基础设施和制造执行系统，为于风、奇岳、新小型SUV的生产提供了保障。

2015年上半年，铃木在华累计零售量为109，628辆，同比下降18.5%。自从2014年12月在中国销量增加后，铃木在中国的销量就陷入了下滑，再也没有上升过。铃木以“车，大未来”为口号的产品阵容，并不能满足国内消费者对大空间车型的需求。直到铃木在中国推出首款A级SUV——冯玉，其市场表现才有所提升。与此同时，它去年还在内地推出了首款A级轿车奇岳。第四季度新款小型SUV在Vitera上市后，有望增加铃木在中国的销量。