全新E级长轴版今日搭载9AT变速箱

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全新E级长轴版今日搭载9AT变速箱

新汽车时代有各种各样的风格,比如智能、电动、能源汽车,所以有几个了解汽车相关知识的朋友。相信很多朋友不会太在意这些。于是,程潇收集了关于汽车的知识,并与大家分享。希望大家看完之后能有所帮助。

奔驰今年前5个月销量达到180537辆(含smart,含港澳台地区销量),同比增长35.9%,较去年同期18%的增速翻了一番。接下来,奔驰将把高科技产品留在市场上,强化各个细分领域。全新国产E级是奔驰今年的重磅产品。网通从奔驰官方获悉,新一代E级长轴版北京奔驰将于今日在北京奔驰MRA I总装车间正式下线。新车搭载全新9速自动变速箱,将于秋季正式上市。

新一代E级长轴距轿车基于梅赛德斯-奔驰MRA(后驱/四驱)模块化平台,在设计上更倾向于家族化,看起来更接近奔驰S级。新车针对市场有长轴距版本,尺寸大幅增加。同时,标准轴距车型将在北京奔驰保留并投产。新一代奔驰E级长轴距版将于今年秋季正式上市。中型车(新C级)补强后,奔驰在中大型车领域的竞争力将进一步加强。

尺寸方面,奔驰全新E级标准轴距版在长度和轴距上均较现版本大幅提升,特别开发的长轴版尺寸也较现版本有所提升。新车的长宽高和轴距分别为5065*1860*1467 mm和3079 mm。与目前的E级相比,车身长度增加了41 mm,宽度增加了6 mm,轴距长度增加了65 mm。

动力方面,新车将搭载两款不同调校的2.0T涡轮增压发动机,其中E200L是目前车型的2.0T发动机,最大功率135 kW,最大扭矩300 Nm,而E300L发动机动力更强,最大功率180 kW,最大扭矩370 Nm。

新车搭载奔驰9G-Tronic九速自动变速箱,后轮驱动也是标配,4Matic四驱可供用户选择。根据计划,新款E级还将搭载1.6T小排量涡轮增压发动机作为入门车型。

采用家族式设计的全新E级在外观上更接近S级,在更大的“百叶窗式”进气格栅、相似的大灯轮廓造型、更稳定的保险杠样式等诸多细节上都能看到S级。大灯方面,全新E级延续家族“四眼”设计基因,采用84颗高性能LED光源,在不同路况下实现最精细控制的光束分布。新款E级的尾部更加圆润,尾灯造型与S级相似。

全新E级的内饰也与目前的S级高度一致,从整体中控台和出风口设计就可以看出这一点。考虑到客户对高科技和个性化的追求,新车配备双12.3英寸高清显示屏,营造漂浮效果;方向盘感应触摸板移植了智能手机界面般的操作体验,驾驶员只需手指触摸操作即可实现信息娱乐系统的功能,大大提高了驾驶安全性。

市场上奔驰E级的老对手奥迪A6L在年初推出了中期重新设计的车型,另外一款宝马5系也到了产品周期的末期。此次奔驰E级率先推出全新换代产品长轴距版,在外观和车身尺寸上向S级产品靠拢,抓住消费者的需求心理,在这个级别的豪华车市场占据更大的份额。

本文就为大家讲解到这里了。
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