通用汽车Ultium最大续航里程随着电动汽车路线图的加速而提升

通用汽车正在加快其电动汽车的雄心壮志，提高其新电动汽车 Ultium 平台的最大续航里程估计，并增加其下一代车型的发布数量。这家汽车制造商今天证实，到 2025 年底，它的目标是在全球范围内推出 30 款新的电动汽车。

通用汽车表示，在提供的 40% 的电动汽车将是电池电动汽车，而不是混合动力汽车。全球三分之二以上的产品将在北美提供，它们将分布在熟悉的品牌中，包括凯迪拉克、GMC、雪佛兰和别克。

我们已经看到了通用汽车及其品牌所考虑的一些车辆。在2022 GMC悍马电动车，例如，将是第一个基于Ultium-车型推出，登陆经销商明年。这包括电动卡车的开发进度加速，通用汽车总共增加了 12 辆车的进度。

在凯迪拉克Lyriq现在将在第一季度推出的2022年，通用汽车公司说九个月提前。将有四款凯迪拉克电动汽车和三款其他 GMC Ultium 变体，包括一款电动皮卡。计划推出四款雪佛兰电动汽车，包括一款皮卡和一款紧凑型跨界车。别克将有两款基于 Ultium 的电动汽车。

他们将从通用汽车所说的比最初承诺的更好的平台中受益。早在今年早些时候推出 Ultium时，这家汽车制造商就表示，预计配备最大电池组的电动汽车的续航里程为 400 英里。现在，它将估计值提高到 450 英里。

与此同时，正在筹备中的是第二代 Ultium。在那里，改进不仅体现在性能上，还体现在经济上。该公司今天表示：“通用汽车的第二代 Ultium 化学制品预计将以不到当今化学制品成本一半的成本提供两倍的能量密度。” “通用汽车已经在对这项下一代技术进行原型测试，预计将在 10 年中期面世。”

简而言之，通用汽车承诺，Ultium 的开发预计将使其电动汽车至少更接近与汽油汽车的定价平价。它也将继续授权该技术。本田已经签署了一项协议，将使用 Ultium 生产两款新电动汽车，这两款电动汽车将使用其品牌并在北美销售。

不出所料，这一切都将涉及大量投资。“通用汽车一半以上的资本支出和产品开发团队将用于电动和电动自动驾驶汽车项目，”该公司表示。它还“招聘了 3,000 名电气系统、信息娱乐软件和控制工程师，以及 Java、Android、iOS 和其他平台的开发人员。”

总体而言，它预计到 2025 年将在电动汽车和自动驾驶汽车技术开发上花费 270 亿美元。这比今年早些时候电子表格中的建议多出 70 亿美元。与此同时，明年将开始建设一个新的电池创新实验室和制造技术中心，在那里开发下一代 Ultium 电池化学。