欧宝Manta将作为电动车回归

汽车爱好者永远无法获得足够令人愉悦的休息。例如，新的欧宝 Manta。在欧洲推出全电动 Mokka-e 跨界车后，欧宝以其最新的 Manta 电动车型充满了挑逗的情绪。

诚然，我们的年轻购车者很少了解 1970 年发布的原始 Manta，这是一款后轮驱动运动型双门轿跑车，在 1970 年至 1988 年间跨越了两代。在通用汽车的掌舵下(1929 年至 2017 年)，欧洲欧宝 Mantas从 1970 年到 1975 年，通过别克经销商销售，包括带有灯芯绒座椅和人造木仪表板的 Manta Luxus 版本。

由于复古是新的酷，欧宝的 Manta GSe ElektroMOD(是的，这就是它的名字)正在推动所有正确的按钮。如果您正在寻找一种奇妙的方式来复活 70 年代的偶像，为什么不让它成为电动的呢?正如预期的那样，新款 Manta 从其 Hemi Cuda 式引擎盖到其两门轿跑车的比例都散发着复古风格的气息。

根据欧宝的说法，Manta GSe ElektroMOD 提供了继 Mokka-e 之后“另一个激动人心的电子项目的第一眼”，这是“汽车迷和收藏家之间最近的一项发展，其中像 Manta 这样的图标混合了原创和新技术和设计， ”汽车制造商补充道。

许多人不知道，这并不是欧宝第一次涉足电动动力系统。五十年前，这家德国汽车制造商首次尝试使用 Elektro GT 开发全电动汽车。Elektro GT 于 1971 年作为欧宝 GT 跑车的电动版而构思，配备了大量流线型车身面板、空气轮毂半罩和一对博世电动机，每台电动机的功率都超过 118 马力。

欧宝最初希望全电动续航里程为 60 英里，但 Elektro GT 的续航里程仅为 27 英里。这对于日常驾驶来说还不够好，但 Elektro GT 是一款能够在 6 秒内从零加速到 60 英里/小时的赛车模型。

考虑到你被闪电击中的运气比找到一辆 70 年代的欧宝 Manta 完好无损，Manta GSe ElektroMOD 是一个有趣的复古灵感概念，具有现代电动汽车的智能。我们不知道这个概念是否正在投入生产，但现在是我们直接从工厂获得真正的电动改装的时候了，你不同意吗?