长城宝马合资车获得工信部认证,即将上市销售

日前,工信部新一批公告显示,光束汽车已经获得独立生产资质。这家企业是由长城和宝马合作各持50%股份的合资公司。既是长城汽车的首个合资项目,也是宝马首次合资的纯电动车合资项目。双方会共同研发和生产汽车产品,但产品会依据不同品牌分别在宝马和长城网点销售。

事实上,早在10月中旬,国产的全新MIN纯电动车型就在光束汽车的工厂正式下线,预告了这家企业很快会获得生产资质。据悉纯电版的国产MINI会在2024年正式上市销售,而光束汽车也会成为纯电MINI的全球首产地和主要出口基地。

从此前的消息来看,全新的国产MINI延续了经典的造型风格,圆形的大灯和格栅依然走可爱风格,不过格栅中间采用了挡板设计,增加了新能源风味。此外,撞色的悬浮式车顶和电动化属性的轮圈也很有辨识度。

新车侧面还是双门设计,并没有像MINI的老对手smart国产后一样直接取消了双门版,摇身一变SUV。

而新车的车尾或许是国产缘故,舍弃了英国国旗尾灯造型,转而采用科技感更强的三角形设计。

内饰方面,全新MINI像Model 3(参数丨图片)一样取消了仪表盘,而是采用HUD抬头显示作为替代。同时,圆形的中控造型依然保留,不过变成了一整个圆形的屏幕,下方空调控制区域依然是椭圆形的经典造型。不过整体来看,纯电版的MINI内饰简约了不少,也放弃了经典的圆形空调出风口,而是采用了隐藏式的贯穿出风口。

动力部分,全新MINI纯电车型的马力跟此前2.0T燃油版类似,虽然采用单机,但功率依然是184马力,并且会采用40.7kWh的电池。至于高功率的SE版则提供218马力和54.2kWh的电池,综合续航402公里,百公里加速6.7S。