机会来临:体验近5米的百万级新揽运,搭载3.0T引擎和8AT变速器

在国内汽车市场,路虎曾经是广大土豪老板们的最爱,豪华、野性,又有英伦血统,路虎旗下车型不管是造型设计还是动力性能,都有着极为出色的表现,其中,路虎揽胜运动版(参数丨图片)更是受到了不少车迷朋友们的青睐。

近日,捷豹路虎在各大城市CBD展区展示出新一代揽运以飨消费者。现在来到了广州,在天德广场路虎启动了“胜临其境 全新一代揽胜运动版胜境之旅”。作为有史以来最具运动性能的揽胜车型,揽胜运动版自诞生起始终秉持开拓进取的“挑战者精神”,走沙驭雪、越山涉水,铸就众多挑战传奇。

揽胜运动版,售价96.80-128.80万元,是路虎旗下的一款豪华中大型SUV,搭载了3.0T发动机(高/低功率)+48V轻混系统,最快0-100公里/小时加速仅需5.7秒,传动匹配的是8挡手自一体变速箱,全系配备了全时四驱系统。它完全不输同级别车型,要性能有性能,要面子有面子。

揽运车长达到了4946毫米,轴距达到了2997毫米,它坐姿高,视野开阔,驾驶起来心旷神怡。由于车长将近5米,呈现出的后排空间还是很宽敞且舒适,当然,比不上以家用为追求的一些普通品牌SUV。

此外,该车接近角可达33°,离去角达30°,纵向通过角达26.9°,离地间隙高达281mm,最大涉水深度可达900毫米,所以即便是面对较为复杂的路况,驾驶者也完全不用担心通不过的问题。

内饰设计方面,路虎揽胜运动版不管是做工还是用料上,都是十分的扎实,完全达到了豪华SUV应有的水准,13.7英寸的全液晶仪表盘,加上13.1英寸的触控液晶显示屏,界面十分简洁清新,既有科技气息又有高级氛围,车内所见之处大面积皮革材质的覆盖,豪华感扑面而来。

当天我体验的是揽运P400,采用英杰力3.0升直列6缸涡轮增压发动机,带有48V轻混技术,最大功率400马力,峰值扭矩550牛米。在城市道路上,它几乎达到了传统自然吸气发动机的平顺度:低转时扭矩充沛、响应迅速,高转时爆发力强且大排量的声音悦耳。由于体验短暂,我并未深入洞察这副动力,但多种驾驶模式能给人更多的路况体验,在驾驶上,揽运没什么可挑剔的。

为致敬揽运当年成功挑战卡拉努卡尔大坝的经典传奇,本次活动路虎特别打造了还原冰岛溢洪道的体验道具。倾角高达38度的斜坡巍然耸峙,揽运立于陡坡湍流中,给人以强大的视觉冲击力。

从2004年第一代揽胜运动版的大获成功,我们看到了高性能越野SUV的新标杆。19年后,随着时代变迁,智能、高效节能充斥着汽车消费市场,但真正的运动依然还是不少人的追求,豪华时尚又硬派的车型,是汽车市场的一道不可或缺风景线,揽运就是这幅画卷里经典的存在,它让我们卸下城市的压力,返璞归真,寻求生活的原始意义。如今,新揽运已在全国多个城市开展展示活动,喜欢路虎品牌的你不妨到那儿去体验一番吧。