2023广州车展前瞻:为不知道买什么车的人提供参考

十一一过,广州车展就即将到来,车展上的各种新车让人应接不暇,这让不少人犯了难,这么多新车究竟哪个才是自己的菜?今天我们就来提前盘点几款重磅新车,研究一下这些新车有多少是值得买的。

国产普拉多(参数丨图片)

消息曝光,全新一代的丰田普拉多可能将于11月17日开幕的广州车展进行预售,并定价为36.28万元起。外观方面,全新一代丰田普拉多外观设计的改变可以说是天翻地覆,方正硬派的设计风格是最近两年的主流,也致敬了丰田曾经的经典车型FJ62。全新一代普拉多的大灯提供两种设计风格,一种是致敬FJ62的方形大灯,一种则是圆形大灯,看起来有点哈弗大狗的感觉。中网同样采用了矩形设计,内部取消了丰田logo,以“TOYOTA”字母代替,更显复古风格。全新一代普拉多长宽高分别为4925*1980*1870mm,轴距2850mm。接近角为31°,离去角为22°,通过角为25°。

内饰方面,首先映入眼帘的就是一块12.3英寸的巨大悬浮式中控屏(入门车型为8英寸),内置了丰田汽车最新的车机娱乐系统。仪表盘同样更新为目前流行的液晶仪表,而且从仪表显示内容可以看出全新普拉多具备L2驾驶辅助系统。在档把后方,可以看到电子手刹、自动驻车、差速锁以及四驱系统切换的按键。全新普拉多将继续提供5座和7座车型可选。

动力方面,全新一代普拉多将提供2.4T纯燃油、2.4T混动、2.8T柴油、2.8T柴油+48V轻混以及2.7L自然吸气发动机,其中2.4T混动系统综合最大功率可达243千瓦,峰值扭矩630牛·米,配备8速手自一体变速箱。目前的消息称,初期国产的全新普拉多将只提供2.4T混动车型。从官方发布的消息来看,2.4T混动系统将搭配1.87kWh的电池组,上绿牌应该是没希望了。

根据一汽丰田官方的信息,全新普拉多初期计划的年产能只有3.6万辆,到时候加价提车的现象大概率又要出现,丰田是真的懂饥饿营销。但如今中国品牌纷纷崛起,30-50万的市场不再是合资和进口车的天下,全新普拉多面临的竞争压力不是一般的大,你觉得还会加价提车吗?

荣威D7

日前,有媒体曝光了一组荣威D7 EV的实车图片,新车定位中级轿车,设计上与同属上汽的飞凡F7有些相似。外观方面,新车采用全新设计语言,配备了当下流行的分体式的灯组、封闭式格栅的设计。车身侧面造型饱满流畅,通过设置在车门上的外后视镜、隐藏式门把手、低风阻轮圈等细节可以有效降低风阻系数。尾灯则与车头形成呼应,没有采用流行的贯穿式设计,但依旧科技感十足。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4890/1872/1510mm,轴距为2810mm。

内饰方面,荣威D7 EV的内饰设计风格相对简洁,中控台为双联屏设计,配备大尺寸全液晶仪表和中控屏,采用两辐造型的多功能方向盘和怀挡设计。辅助驾驶系统支持ACC自适应巡航、车道居中保持等功能。动力方面,荣威D7 EV采用后置单电机布局,并提供高低功率可选,高功率版驱动电机最大功率为155千瓦,低功率版驱动电机最大功率为145千瓦。续航方面,该车将匹配两种容量的“魔方电池”,对应CLTC综合续航里程分别为510公里和610公里。

荣威D7代表着荣威在新能源车型方面的新尝试,但5、600km的续航,在同级车型中并不占优势,荣威D7想要突围而出,仅凭好看的设计还远远不够,内饰设计、智能化配置以及价格等方面也要跟上。

银河E8

近日,有网友拍摄到了银河E8没有任何伪装的实拍图,结合官方预热消息,新车距离正式上市应该不远了。该车是吉利银河“智能纯电E系列”首款车型,基于吉利集团SEA浩瀚架构打造。外观方面,新车造型神似吉利此前公布的概念车银河之光设计,前脸使用锐利的折线LED灯和“C”字形的日间行车灯带,封闭式的前脸搭配熏黑的进气格栅,前脸视觉效果显得非常的宽泛。据悉,车头还将集成高清摄像头、雷达传感器、信息显示面板,能够实现车与车,车与人的信息互动。尺寸方面,银河E8长宽高分别为5010/1920/1465毫米,轴距为2925毫米,与比亚迪汉EV尺寸接近。

新车的内饰出乎意料的前卫,和银河之光概念车的设计理念基本一致,搭载一块贯穿中控台的悬浮大屏,但是目前还不确定是一体式三联屏,还是类似吉利星越L那种三块独立屏幕的布局。另一个亮点在于半辐式方向盘的应用,不过考虑到此前关于半辐方向盘能否合法上路的争议,该设计能否保留到量产车上还很难说。动力方面,根据此前的申报信息,该车前期仅提供单电机,最大功率为200千瓦,搭配容量为62kWh或76kWh的动力电池,续航里程分别为550km、665km。

很明显,银河E8脱胎于吉利银河之光概念车,概念车的神韵被银河E8很好继承。作为全新的系列,吉利银河目前仅有L7一款SUV以及L6紧凑型轿车,而E8作为纯电轿车,将让吉利银河系列在新能源市场中的产品更加丰富。

主编点评

本届广州车展的新车暂时就为大家盘点这几款,如果你实在无法确定这些新车值不值得买,那不如去考虑已经征战车市多年且销量靠前的老车型。这些车型虽然没有什么炫酷的科技,没有什么新潮的设计,但却能踏踏实实过日子,维修保养都不用过度操心,而且避免了当小白鼠的风险。