完美揭示理想MEGA的外观:能够实现轿车级别的风阻系数吗?

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网易汽车10月18日报道今日,理想汽车官方正式公布了理想MEGA的多张实车图,从各个角度展现出新车的外观设计,并配文“一台MPV能做到轿跑车的风阻系数吗?”;似乎预示着MEGA将具有很低风阻系数。

根据此前信息,理想汽车官方将MEGA定位于“家庭科技旗舰”,采用800V电气架构,配备宁德时代麒麟电池;新车将于12月发布、明年1月到店、明年2月交付,价格预计在50万以上。

理想MEGA的整车线条十分流畅,从车头到车尾形成一道弯曲顺滑的曲线,而平整光滑的车身搭配上隐藏式门把手和低风阻造型轮毂,优化了空气动力学效应。

同时,在车尾处进行车身线条明显收窄并向后拉伸,类似于奔驰EQXX的长尾设计,可以更加有效的降低风阻系数。

理想MEGA的车头造型整体感很强,使用了非常简洁的设计;在标志性星环大灯上还添加了导流饰板,进一步优化风阻系数。而不同于传统车型,MEGA将大灯组和进气格栅放置在下方保险杠位置。

细节上,新车车头的确与高铁很相似,整个A柱十分倾斜,并与前脸和前风挡融为一体,形成一个弧面,整体感很强。另外,A柱后方还设计了尺寸巨大的三角窗,增加了车内向外看的视野;而车顶前部的激光雷达依然是理想车型的标志性设计和配置。

理想MEGA的车尾造型简约,车顶后发的扰流板采用一体式设计,后窗下方配备贯穿式尾灯。根据此前网曝谍照,新车尾门有望采用类似“鸥翼门”的掀起方式。

根据此前消息,理想MEGA的车身长度预计超过5.3米,车身宽度将达到2米左右,而车身高度则在1.8米-1.9米左右。

理想MEGA将会基于800V高压平台打造,配备5C麒麟电池;搭配5C超级充电站后,新车的充电功率为500kW,充电9分30秒续航400km,充电22分钟续航600km;并将提供充电机器人,可实现自动插枪,用户无需下车。

根据此前信息,理想汽车在自动驾驶辅助系统上将提供城市NOA,并能够不依赖高精地图。另外,理想还推出了通勤NOA,用户自己设定路线、自学NPN特征,学成之后就可以在上下班路线上使用NOA功能。