丰田发布三款全新概念车官图:迷你厢货、运动SUV和纯电小跑

10月17日,丰田发布三款全新概念车的官图,将于10月25日开幕的2023日本车展全球首发。首先是定位单座纯电厢货的KAYOIBAKO概念车,用以满足从商业化到私人运输的各类需求,车名取自海运集装箱领域,指代可以容纳可更换插件的配置集装箱。外观有着非常典型的K-Car比例,方盒子+四轮四角保证了空间利用率最大化。

前脸设计极简纯净,前风挡分为两部分,上半部分采用大倾角玻璃降低风阻,下半部分与U字形头灯以及发光LOGO融为一体,提供近距离观察路况的视角。车身左侧设计有无B柱的前排车门和侧滑门,打开之后可形成非常大的装载开口,同时高位扁平的侧窗一直环绕到车尾,符合其厢货定位,车厢采光主要通过车顶的全景天幕。

为降低风阻,该车采用隐藏式门把手和流媒体外后视镜,轮圈造型平平淡淡,目测是熏黑钢圈,但也可以选择大尺寸密辐运动轮圈配以红色卡钳,彰显其个性。尾部则是简简单单的掀背尾门+两侧突出于车身的竖条尾灯,不光开口巨大,下方牌照框位置还可继续下放打开,形成二级台阶上下车,或者便于使用叉车装卸货物。

至于内饰设计,围绕主驾设置了轭式多功能方向盘,以及集成在方向柱上的空调出风口和中控触屏,前方超宽仪表屏不仅提供丰富信息显示,还在两侧集成了外后视镜显示。驾驶席部分要远高于载货地板高度,提供更好驾驶视野的同时也和载货区域分隔开,并且座椅本身还在腰部侧翼位置设计了一个杯架。

尺寸方面,新车长宽高为3990/1790/1855mm,轴距2800mm。内部空间定制体现在软件和硬件两方面,例如解决最后一英里的物流配送,设置商品货架摇身成为移动售卖车,亦或是增加座位变成小型巴士;还可针对残障人士定制化设计,使其更容易乘坐甚至便于移动到驾驶席驾驶车辆等。

​另外两款概念车分别为定位纯电SUV的FT-3e和高性能小跑的FT-Se,二者共享大量部件,但后者由GAZOO Racing参与研发。其中FT-3e大致可以预判是一款尺寸与bZ4X相当的SUV,但轴距更长,溜背造型也更显运动。尾部的贯穿式尾灯干脆利落,底部的扩散器也内置有中置刹车灯。

FT-Se概念车呈现出的官图信息更加丰富,首先是配备了常规的外后视镜和隐藏式门把手,后轮拱位置集成了进气口以及扰流外摆的纵切面,后者也和L形尾灯灯带的突出边缘融为一体,视觉效果更加犀利。前翼子板和尾部扰流位置的GR标识凸显其运动血统,而车尾下半部分的大面积开口和大尺寸扩散器,或预示着该车不俗的动力性能。

车内可以隐约看到置于抬显位置的液晶仪表,而轭式方向盘极具赛道气息,两侧还设计有酷似智能手机的触控屏,用于便捷控制各项功能。这对于一款尺寸小巧如Sports EV概念车的电动小跑来说,有利于构建“驾驶员中心”的环抱感。据悉,二车都将应用丰田下一代座舱系统,除了提到的大量触摸屏,还将搭载丰富多样的交互功能。