“超级黄金周”:流动的中国展现高效率

交通运输部预计,今年的黄金周假期全国跨区域人员流动量将达20.5亿人次,日均达2.57亿人次。仅假期第一天(9月29日),全国铁路发送旅客量就高达2009.8万人次,首次突破2000万,创单日旅客发送量历史新高。

从2013年10月1日铁路旅客单日运送量首次突破1000万,达到1032.7万人次,到2023年9月29日突破2000万,达到2009.8万人次,用了短短10年时间,平均每年增加100万人,这样的效率,恐怕没有哪个国家敢来挑战。但是,流动的中国,就是以这样的高效率滚滚向前的。

这是中国进入高铁时代带来的巨大变化,也是流动的中国坐上了高铁的显著标志。放在过去,别说日均增加100万,就是月均增加100万,要确保运行畅通,也是非常困难的事。而高速铁路的快速发展,给流动的中国增添了强大的动力。数据显示2012年高铁总里程为10440公里,到2022年底,高铁总里程已达到42587公里,是10年前的4倍多。在很多地区,已经实现了县县通高铁。不仅如此,公路、水路、民航等的发送效率也在不断提高,每天发送量都超过3000万人次,全国日发送旅客总量达到了5200万人次。几乎所有的铁路、公路、水路、民航站、机场、码头都是人头攒动、好一派热闹景象。尽管公路依然拥堵,但流动的风景给假期增添了美丽的风采。

交通出行展现的高效率,让流动的中国呈现勃勃生机,也让黄金周成色很高,展现出良好的消费市场复苏态势,展现出中国人对美好生活的良好愿望。而流动的中国展现出的高效率,显然不只是表现在交通出行方面,在政府服务方面,也是令人赞叹。在这个被称作“最火”的黄金周里,所有的地方都打出了高效的“服务牌”。每个景区,都有穿着统一标识服装的志愿者,他们给游客提供各个方面的服务,特别是在游客拥挤的景区,志愿者们扮演了景区“交通警”的角色。正在有了他们,景区的流动秩序才井然有序,旅游效率和体验才能有效提升,没有出现各种影响旅游体验的负面新闻。即便出现,也会在志愿者等的帮助下,很快化解矛盾,避免带来负面影响。

在江苏扬州,市政府西大院食堂向游客开放,提供具有淮扬特色的四菜一汤28元“游客餐”,给外地游客提供凭身份证免费乘坐市区公交的优惠,主城区景区周边40处政府机关及事业单位内部停车场免费为游客开放;在湖北武当山,为方便游客尽早进入景区游览,武当山特区游客服务中心和旅游观光车队工作人员早上6点就已全部到岗,景区开放时间也提前到6点半;在江苏镇江,法官们在黄金周到来之际,纷纷到景区给游客们送上“法律锦囊”,告诉游客们如果遭遇强制消费、财物丢失等问题时,如何投诉、如何反映,等等。各地、各景区为方便游客、为游客提供最好服务、提高旅游效率,都想尽了办法、用足了手段。

在这个黄金周,如何增加旅游资源供应效率,最大限度地满足游客需求,也表现出了非常高的效率与水平。一方面,存量旅游资源的开放效率越来越高,所有的景区都早早做好准备,将能够开放的旅游资源全部向游客开放,并依据景区实际,延长景区开放时间,拉长景区游玩长度;另一方面,增量服务明显增多,在很多地方,都在黄金周期间推出了音乐节、明星演唱会等能够提升人气、人流的游览服务,从而让一些原本影响力不大的地区,也在这些增量服务中“火”了、“热”了。

而旅游服务单位,通过有效设计旅游线路,特别是开发新的旅游资源、开辟新的旅游线路、拓展城乡旅游通道等,让广大居民有更多新的去处,且有效缓解了景区的人流压力。而这些增量旅游服务,也让流动的中国呈现更高的综合效率、更强的旅游实力、更大的旅游活力。据《人民日报》报道,浙江湖州市长兴县和平镇滩龙桥村党支部书记马新农介绍,假期前四天,就有4500多辆自驾车驶往霞幕湖畔,超1.5万名游客前去游玩。

从交通运行到政府服务再到旅游资源供应,都表现出了高效率,没有交通运行的高效率,纵然政府服务再好、旅游资源供应再充足,也很难让旅游市场高效运转;有高效运行的交通,没有高效的政府服务、景区服务,没有充足的旅游资源供应,有可能会使得旅游的体验感很差,甚至影响居民的旅游热情。也就是说,黄金周期间流动的中国展现的高效率,是全方位的,是同频共振的,也是勃勃生机的,是中国进入新时代的新气象,是中国式现代化的新特点。