山航:上演王者归来!

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也许股市真是个是非之地。离开了股市是福是祸一时或许难以判断。不过,退了市的山东航空或许有可能迎来了一次华丽转身。从表现来看,至少是这样的。2023年7月10日,山航正式退市,终结其23年的上市生涯。

一是由亏转盈的华丽转身。

山航在退市前发布的一季报是净亏4.71亿元。在退市后发布的半年报则盈利了4214万元。要知道,二季度,全民航亏损严重。山航盈利也许是有原因的。不过,能够取得盈利本身就是一种巨大转变。山航也成为国内为数不多的实现盈利的航空公司。三季度,正值暑运旺季。山航的强项向来是旺季经营强,淡季经营弱。7、8月份,清一式B737窄体机的山航不受国际恢复缓慢的影响,想必赚了不少钱!

二是股价由跌到涨的巨大转变。

相比业绩向好的更让投资者感到更加开心的是,在经历了第一个交易日涨停,第二个交易日跌停的短暂试探之后,山航开始了疯狂的拉升:

连续八个涨停!从0.348美元飙升至0.512美元,八个交易日涨幅高达47%。

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山航的市值也从10亿元升值15亿元。那么现在的问题:

一是目前市值15亿元的山航,到底值多少钱?

会不会像网友所说的那样,要飙20个涨停板。

其实,即使20个涨停,也就涨165%。市值也就26.5亿元,对山航这样的体量来说,并不算高。

二是被国航彻底控制后,山航能否为国航创造更多的利润回报?

山航有没有可能成为国航的利润大户?