皮卡又“触电”/引入国内 福特Ranger PHEV来了

近日,福特发布了Ranger PHEV,一款插电混动版皮卡,这也预示着混合动力技术已经普及到皮卡市场。新车将于今年年底前投产,计划于明年年初开始在海外交付。目前福特Ranger(参数丨图片)国产车型已经在国内推出,随后插混版也将跟进。

Ranger PHEV的外观延续了燃油版的设计,保持了皮卡车型的强大气场。前脸的中网格栅十分宽大,内部采用了横向贯穿式的双层条幅设计,与独特的“C字”型大灯完美融为一体。这款皮卡的大灯采用了矩阵式LED光源,提供卓越的照明效果。

从侧面看,Ranger PHEV是一款相对紧凑的美系皮卡,但其离地间隙较高,再加上较短的轴距,使其具备出色的越野通过性。与燃油版唯一的区别是货箱侧面配备了充电插口。车辆的侧后方采用了横向“M”形设计的尾灯,微微向外凸起,与福特的最新设计语言相得益彰。车辆配备了大扁平比的轮胎,更适合携带货物和在非铺装路面行驶。

尽管福特尚未公布Ranger PHEV的内饰图片,但我们可以合理推测其内饰将延续燃油版车型的设计风格。预计新车将搭载全液晶仪表盘和大尺寸纵向多媒体触摸屏,搭载最新的SYNC 4信息娱乐系统。此外,无线Android Auto和Apple CarPlay将成为标配功能,为驾驶员提供更便捷的连接体验。屏幕下方将保留一些基本的机械按键和旋钮,方便驾驶员在驾驶时调整空调等功能,确保驾驶的安全性和便利性。

Ranger PHEV将搭载由2.3T发动机和电动机组成的插电混动系统。这一系统将赋予这款皮卡强大的动力性能和高效的燃油经济性。虽然福特尚未公布具体的动力参数,但据称电机的加入使其成为Ranger系列中扭矩最大的车型。这款插电混动皮卡的纯电续航里程约为45公里,这将使城市驾驶更加环保和经济。

不仅如此,Ranger PHEV的拖曳能力达到了3.5吨,足以轻松拖曳房车、快艇和小型挖掘机等大型物品。这款皮卡不仅适合作为休闲玩乐的工具,还是一款强大的工作车辆。

福特Ranger PHEV将为消费者提供了更多的选择。这款皮卡不仅继承了福特皮卡的强大传统,还加入了现代化的科技和绿色出行理念。随着其于明年年初开始在海外交付,我们也期待着它尽快引入国内市场,为中国消费者带来更多选择和新鲜体验。