只要肯降价,不愁没销量!这几款车型可以抄底了

卖车虽然属于大宗买卖,但是说到底跟去菜市场买菜没有太大区别,都是要讨价还价。在实际购车过程中,即使是面对热销车型,价格上很难打得下来,但是消费者也要软磨硬泡搞点赠品。如果品牌方和经销商劲咬牙关不放,那么消费者大多三十六计走为上,你这没诚意,换家就是了。

时间进入2023年之后,国内汽车市场的价格战愈演愈烈,这对于广大消费者而言自然是一件好事,在绝对的价格优势面前,消费者往往会投入他们的怀抱。今天我们便将盘点经过降价之后销量涨得最猛的三款车型,来看看其中有没有你喜欢的吧。

欧尚Z6智电iDD

作为匹配长安智电iDD混动技术的重磅车型,欧尚Z6智电iDD在上市之后凭借年轻时尚的造型设计以及低能耗长续航的稳定表现,获得了很多年轻用户的追捧。可惜这款车型的销量远比不上名气,在上市后的近一年时间里,其月销量数据长期保持在1000台左右。

为了打破僵局,欧尚Z6智电iDD于今年5月底拿出了专享惊喜价格,官方称之为普及价,售价为12.98万元起,全系最高官降价格3万元。作为对比,与该车同级的比亚迪宋(参数丨图片)Pro DM-i的起售价格为13.58万元。值得注意的是,该款车型全系均拥有150km的纯电巡航,而且属于7秒俱乐部成员,其产品力确实要比比亚迪宋Pro DM-i高出一大截。官方降价之后,欧尚Z6智电iDD的销量稳步提升,从6月份的3808台提升至8月份的4649台,创下历史新高。

大众途观L

作为中型SUV领域的常青树大众途观L经过多年的打拼,在国内汽车市场收获了不错的口碑,而且销量一直不愁。不过随着电动化进程的不断加快,诸多高品质低售价的新能源中型SUV如雨后春笋一般涌现,强如大众途观L,销量出现了肉眼可见的缩水。其中在今年1~3月份,该车的月销量数据均处于万台以下,这样的情况在以前可是想都不敢想的。

随着压力越来越大,大众途观L不得不拿出诚意,在8月份中该车进行了限时优惠,其入门级车款的指导价格下调至16.99万元,相比官方指导价格降低2.99万元。这样的价格此前只能买到合资紧凑型SUV,其性价比不可谓不高。降价之后,效果立竿见影,8月份大众途观L卖出16,037台,远超奔驰GLC的12,509台,位于中型SUV销量排行榜的第2名。值得注意是,中型SUV市场的销量第1名却是断层式领先,它便是8月狂卖51,117台的特斯拉Model Y。

本田XR-V

拥有本田品牌效用的加持,再配合上较为均衡的表现,本田XR-V一直以来备受消费者的欢迎。然而只是小型SUV的它起售价格却高达13万元以上,这样的定价确实也太过傲慢,与此同时,在消费升级的大背景下小型SUV市场快速萎缩,曾经风光无限的本田XR-V也陷入了卖不动的窘境。

在众多因素的共同影响下,本田XR-V的改变势在必行。在8月份中,该车推出了2024款车型,对比现款产品其造型设计基本保持不变,主要在售价方面进行调整,其中入门级车款的指导售价从13.29万元下调至11.99万元,再加上终端优惠,裸车起售价基本能保持在10万元出头。本次降价对于预算有限年轻消费者来说是个不错的消息,本田XR-V也理所当然的取得了不错的成绩,在8月份中,该车月销量数据逼近7000台,为近一年最佳成绩。

总结

随着价格战逐渐常态化,降价已成为当前车市中的常规操作,对于广大消费者而言,车企越卷,可选择的范围也就越广,在降价大潮中抓住机会选择自己钟爱的车型未尝不是一件美事。当然如果你喜爱的车型目前暂无优惠或者是优惠幅度较低,那么也可以再观望一段时间,说不定惊喜马上就会出现。