既可长期储存，也可合成燃料，保时捷发布直接空气捕集技术

在2023慕尼黑车展上，保时捷展示了直接空气捕集技术（DAC），该技术由保时捷、HIF Global（智利高度创新燃料）、MAN Energy Solutions（曼恩能源方案）、大众汽车集团创新中心共同研究，从大气中提取的二氧化碳可用于制造eFuels合成燃料，并且将进入大规模生产阶段。

保时捷正在研究考虑将DAC设施整合到智利的试点工厂中，推助Haru Oni试点工厂制备eFuels。目前保时捷已投资超过1亿美元用于开发和生产eFuels，其中有7500万美元用于去年4月收购HIF Global LLC的股权，并计划在智利、乌拉圭、美国和澳大利亚建设和运营eFuels工厂。

​只要有可再生能源供其运行，技术人员就可以在任何地方通过DAC技术提取纯化二氧化碳，顺带清除环境空气中的大颗粒污染物，而水作为制备过程中潜在的副产品会被排放掉。Haru Oni eFuels试点工厂中过滤系统所需的电力来自风能等可再生能源，过滤系统所需热量可以通过制氢过程提供。

作为循环经济的一部分，从大气中提取的二氧化碳，既可用作非化石基塑料的原材料进行长期储存，也可生产全合成燃料eFuels，与氢结合形成甲醇。直到现在，Haru Oni的二氧化碳都从生物源中提取。作为非化石产品生产的替代方法（CCU，碳捕集和利用），二氧化碳可以永久从大气中去除并长期存储（CCS，即碳捕集和存储）。