配送各有奇招，酒企如何打赢供应链之战？

文|酒讯子煜 编辑|侃侃

在电商平台买酒，随着物流状态变为"已发货"，揽收快递公司也浮出水面。以往买酒，"三通一达"出现频率格外高，而如今新快递公司以及酒企自家快递公司的出现让配送呈现更多可能性。

6月底，菜鸟集团宣布推出自营快递业务菜鸟速递。当日，菜鸟速递与青岛啤酒现场签约，菜鸟速递将与菜鸟仓组成优选仓配半日达服务，为青岛啤酒提供仓配一体化服务。酒讯就双方签约一事咨询青岛啤酒，对方并未给出明确回复。

与快递巨头发展"稳定关系"还不够，不少酒企还建立了自有物流园、物流公司，从仓储到配送，酒企的竞争正在向上游转移，一场供应链之争正逐步升温。

图片来源：菜鸟公众号

01"花式"送酒

尽管菜鸟速递刚刚成立，但菜鸟集团很早便涉足酒业。2018年，菜鸟与1919达成战略合作，在1919下单买茅台、五粮液，菜鸟可提供送酒上门服务。去年世界杯期间，菜鸟则启动"酒水重货送上门，不上必赔"。

除了菜鸟，国内多家快递巨头均早早与酒企们联手，并为酒企"量身定做"服务方案。

今年6月，京东云仓五粮液白酒华北储销基地项目协议签订；1月，中国物流集团斥资5亿成立中物酒仓供应链管理有限公司，并与茅台、洋河、泸州老窖、汾酒、习酒、西凤等多个酒企深度战略合作，成为中国最大的酒类物流服务提供商。

图片来源：中国物流集团公众号

此外，2015年，德邦快递进驻酒水市场，推出定制化包装方案，避免酒品在运输过程中碰撞损坏，此外还与贵州茅台、泸州老窖、西凤酒、宁夏红等达成合作。2020年，顺丰集团与汾酒集团达成合作，在包装、仓储、分拣、运输以及配送等各个环节推出针对性服务方案。

酒企和第三方合作固然符合"专业的事由专业的人做"，但竞争白热化的当下，不少酒企建立自营物流，把供应链的主动权掌握在自己手里。

2019年10月，今世缘拟新建"自动化立体仓储物流中心"。2014年3月，茅台物流成立，中国贵州茅台酒厂（集团）有限责任公司持股46%，中国物流股份有限公司持股34%。1996年3月，四川省宜宾五粮液集团安吉物流有限公司成立。

图片来源：宜宾五粮液安吉物流公众号

今世缘在《关于新建自动化立体仓储物流中心的议案》中提到，随着公司销售稳步提升、产品结构持续优化，市场对成品酒长期储存、物流保障及个性化定制等方面提出了更高要求。新建自动化立体仓储物流中心是为了以进一步提升生产保障能力，提高成品酒集约化立体仓储能力，加强过程质量管控，适应市场快速增长的需求。

02 双向奔赴的买卖

酒企与物流公司联手，可谓是双向奔赴的结果。酒企借助物流公司的专业度，缓解成本、效率等问题，与此同时物流公司则能够在高利润的酒企身上揩得更多油水。

当酒类电商一路狂奔，第三方平台和自营平台发展不亦乐乎之时，酒类物流痛点和难点也随之显现。酒不同于其他快消品，渠道资金和库存压力大，在运输过程中易破损，成本高效率低。

中国物流与采购联合会酒类物流供应链分会秘书长李鸿宝曾在公开场合表示，一家大型包材企业一年仅运送包装产生的物流费用就高达4亿元；而百亿级的白酒企业每年耗费在物流上的费用也需一个亿左右。

据年报显示，2022年，五粮液仓储费及物流费为4.77亿元，占比6.97%，同比提升15.81%。

图片来源：五粮液年报截图

对此，业内人士指出："为应对种种难题，酒企们则选择寻找自带运输网络和配送能力的物流公司。这不仅有利于缓解建立物流、仓储的前期成本投入压力，同时也能够避免运输过程中的破损率。"

当酒企为过高的物流投入松了一口气时，物流公司则是将目光锁定在广阔的白酒市场中，难以自拔。

据中国酒业协会3月26日数据，2022年全国规模以上酒企1756家，累计完成产品销售收入9509亿元，同比增长9.1%；累计实现利润总额2491.5亿元，同比增长27.4%。另一数据显示，2021年,中国酒类流通行业市场规模超过万亿元。预计到2027年我国酒类流通行业市场规模有望接近1.5万亿。

酒类分析师肖竹青指出，酒厂自建物流主要是为了保真销售，防止假冒伪劣产品伤害渠道利益和消费者利益。而物流公司布局酒业是寻求与优秀的客户结成更友好的战略利益共同体，因为酒业利润比较高，能够为物流公司的生态体系和大数据创造价值。

03 不止物流

在产业链中，物流只是其中一环，酒企们并不满足于发展物流，更多时候物流和供应链连在一起，让酒企之间的"战争"逐渐向上游转移。与此同时，物流产业链的打通也为酒企数字化与金融化打开了一扇窗。

去年3月，茅台集团子公司茅台物流注资6.99亿元，成立贵州双龙飞天供应链管理有限公司，经营范围包括供应链管理服务、道路货物运输、装卸搬运、信息技术咨询服务、食品经营、其他化工产品批发等。

图片来源：企查查官网

在打通供应链上，酒企们纷纷"机器替人工"，把数字化提上日程。

据了解，2022年，科大讯飞与古井贡酒成立讯飞九智，为古井贡酒提供数字化服务，包括物流数字化、AI质检等；2020年，茅台、华为共建"智慧茅台"；目前茅台集团已启动全产业链数字化平台建设，推进"智慧茅台"建设。此外，五粮液致力于"数字五粮液"建设；泸州老窖建成智能化包装中心。

在数字化上迈开腿后，酒企和物流公司在供应链金融模式上打开新世界。3月，泸州老窖旗下龙马兴达小额贷款股份有限公司正式推出产业链金融服务平台，同步上线三款贷款产品"酒商贷""酒企贷""酒人贷"，分别面向泸州老窖产业链下游经销商、上游供应商和优质个人客户；去年11月，京东物流携手京东科技推出酒水金融专仓，通过自营仓源独立储区、自营团队操作监管。、金融产品加持实现供应链与金融服务的深度融合，为酒水企业提供"物流+金融"一站式服务。

肖竹青指出，白酒行业是典型的一二三产业融合，很多知名白酒企业不仅仅有种高粱等酿酒原料的农业公司，还有提供仓储运输的运输公司和包装印刷的工厂或瓶子配套工厂，超大型白酒企业还有参股的银行、证券公司、保险公司等，这些围绕主业生态产业链的企业依托名酒企业信誉优势和企业形象背书，可以高效盘活酒厂淡旺季现金流，在为上下游产业链伙伴提供服务的同时还能创造可观的经营收益。