四川因缺钱把“乐山大佛”卖掉了？景区回应：早卖了，但符合规定

“听我说，兄弟，你坐个飞机飞到四川，到了成都搭地铁18号线坐8站到火车南站下，转7号线搭6站到成都东站，买去乐山的高铁票，到了乐山高铁站乘坐601路公交车，坐14站到乐山大佛站下，看到对面那个乐山大佛没？你让他站起来，你坐上去。”

让乐山大佛站起来你去坐前段时间成为了网络热门梗。本意是调侃一些站在道德制高点而不考虑当事人实际情况而横加指责的人。后面也用来调侃善良过头的以至于使得自己利益受损的人。

乐山大佛依山凿建雕刻，宽阔的江面之上屹立着一尊与山同高的大佛，庄严肃穆又恢弘大气，给人带来极大的视觉震撼。作为中国现存的最大一尊在山壁上雕刻开凿而出的石像，乐山大佛以他丰富的文化底蕴与壮美的视觉体验享誉世界，不仅在中国家喻户晓，在全世界也有不低的知名度。

而近日一则“乐山大佛被卖了”的消息令广大网友感到震惊不已。乐山大佛居然还可以买卖？

一开始很多人认为这应该是一则谣言，再怎么可能也不可能把这么有名的大佛拿来买卖。而最近，乐山大佛景区对此做出了回应：确有此事，不过描述有歧义。

早在2021年10月，乐山景区就开始以拍卖的方式出售“乐山大佛”，不过出售的是景区缆车和周边摊点30年的经营权。

历经不到1个月的竞拍，最终在2021年的11月，景区以17亿元的成交价将乐山大佛景区的缆车以及周边摊点的30年的经营权卖给了乐山大佛实业有限公司。

所以之前“乐山大佛被卖”的描述有歧义，确实卖了，但是卖的是乐山大佛周边景区的缆车以及摊点的经营权。而乐山大佛本体属于世界文化遗产，是不能被买卖的。

看到这里，真相大白的同时相信大家也松了一口气，感觉到这次的“危机”终于成功化解。而实际上，距乐山大佛建成至今，已经过去一千二百多年了，在这漫长的时光里，乐山大佛也经历了诸多磨难与危机。

乐山大佛从唐代的开元元年开始修建，于贞元年间建成，建造过程历经九十年，由三代工匠传承完成。

刚刚修建好的乐山大佛由身披金粉，看起来十分恢弘华美。当时整个佛身还修建有大佛阁为乐山大佛遮风避雨。

乐山大佛在这里一坐就是好几百年的时光流逝。百年的时光朝代更替，曾经的“大佛阁”也因为年代久远而损毁了。此后历经的朝代里，不同朝代都为其修建过类似于建成之时的“大佛阁”，但后来或因年久失修，或因人祸，最终都损毁了。乐山大佛也裸露在外界的风雨中，金粉与外面的雕漆随着风化褪色脱落，逐渐长起了青苔。

在战火纷飞的1940年，日军的轰炸机飞过乐山的上空，发起了对乐山这座城市的轰炸。而幸运的是，乐山大佛由于长满了青苔，远看与满山郁郁葱葱的草木融为了一体，幸免于劫难。

新中国成立以后，政府拨款对乐山大佛进行了修缮。

对于生长于乐山大佛脚下的乐山人来说，乐山大佛对于他们有着非比寻常的意义。在三年自然灾害时期，乐山人靠着乐山大佛宽大脚背上积累的厚厚土壤栽种红薯以及各类蔬菜才勉强度过了饥荒。对于当时苦难时期的乐山人来说，乐山大佛不仅陪伴了乐山这片土地上千年，也是在危难之中“救人一命的大佛爷”。

在文革时期，激进的红卫兵想要炸毁乐山大佛，乐山当地居民对其极力阻止才保护住了乐山大佛。

而到了2018年，人们发现乐山大佛的状况不容乐观。人们发现乐山大佛的眼角流下了一道黑色的“泪痕”，身上多处也开始出现黑色的痕迹。经过调查，人们发现由于乐山市周围的工业排放废气比较严重，产生了笼罩在乐山这片土地上空的酸雨。酸雨就是造成乐山大佛如今“病症”的罪魁祸首。

此外周边的旅游开发带来的“地下渗水”问题也侵扰着乐山大佛。后经过环境治理与文物保护，这些问题目前得到了缓解。

如今乐山大佛仍然静静地坐在江畔，看着人世间的起起伏伏。

而眼下乐山大佛经营权的售出也不禁让人担忧过度的商业化是否会给乐山大佛带来负面影响。乐山大佛承载着丰富的文化与当地人民的地域情感，应该好好地对这尊已经屹立了千年的大佛加以保护。