美机最近时离我海岸线不到50公里，我歼-1 6果断拦截美侦察机！

原标题：美机最近时离我海岸线不到50公里，我歼-1 6果断拦截美侦察机！

【环球时报记者 郭媛丹 樊 巍 环球时报特约记者 于文 柳玉鹏】继炒作中方“拒绝”美方有关两国防长在新加坡香格里拉对话会期间举行会晤的提议后，五角大楼又有新动作：当地时间5月30日，美军印太司令部公开一段视频并发表声明，指责中国战斗机在南海“国际空域”以“不专业”方式拦截美方侦察机。美方没有说明所谓的“国际空域”具体在什么地方，而《环球时报》记者5月31日获得的开源数据显示，美军RC-135侦察机此次行动意在对我国实行抵近侦察，其间最近时离我国海岸线不到50公里。解放军南部战区新闻发言人发表谈话表示，5月26日，中国人民解放军海军17舰编队位南海进行例行性训练期间，美军一架RC-135侦察机蓄意闯入我训练区域实施侦察干扰，解放军南部战区组织空中兵力全程跟踪监视，处置依法依规，操作专业规范。外交部发言人毛宁表示，美方长期频繁派舰机对中国进行抵近侦察，严重危害中国国家主权安全，这种挑衅性危险行动是引发海上安全问题的根源。美方应当立即停止此类危险的挑衅行动。中方将继续采取必要措施坚定维护自身主权安全。

美机最近时离我国海岸线不到50公里

美印太司令部5月30日发表声明称，26日，一架中国歼-16战斗机飞行员在拦截一架美国空军RC-135飞机期间做出“不必要的咄咄逼人的动作”；中国飞行员“直接飞到RC-135的机头前方约400英尺（约合122米）处”，迫使美机飞过其尾流湍流。声明还称，这架RC-135当时“正依据国际法在南海国际空域开展安全例行行动”。

此外，美方还公布了中国战斗机拦截美军飞机的视频。彭博社称，这段长30秒的视频从美国侦察机的驾驶舱内拍摄，显示中国飞机在湛蓝的天空下自右向左从美机机头前掠过，美军机的驾驶舱在湍流中摇晃。一名不具名美国防部高官称，五角大楼不认为这起事件是中国歼-16飞行员的“独立行为”，而是中国在南海、东海、台湾海峡等地区“广泛行为模式”的一部分。

《环球时报》记者31日从卫星遥感地理空间分析公司觅熵科技处获悉，开源信息数据显示，美军这架所谓“依据国际法在南海国际空域开展安全例行行动”的RC-135V电子侦察机编号为64-14841，该机当天从位于日本冲绳县的美军嘉手纳空军基地起飞，向西南方向飞至中国东南省份外海。公开的飞机ADS-B数据显示，这架侦察机在对中国大陆抵近侦察过程中，最近时离中国揭阳市惠来县海岸线不到50公里。

“RC-135V电子侦察机离我国海岸线不到50公里，这意味着这架美军侦察机几乎是贴着我国的领海线在飞行。”军事专家傅前哨周三在接受《环球时报》记者采访时表示。

一位不愿透露姓名的空军专家向《环球时报》记者介绍说，美国长期以来派遣多型侦察机对我实施抵近侦察，主要有E-3系列、E-8C、RC-135系列和P-8A等，旨在获取我空中、地水面、水下及电磁空间的全域立体情报。“此次出动的RC-135V可通过持续电子侦察，重点掌握我电子序列和雷达、通信装备技术参数，更新其目标数据库。一旦发生冲突，这些情报数据将直接支撑美军目标选择和攻击任务规划。因此，侦察机抵近侦察不仅是一种明目张胆的挑衅，而且是直接威胁我国家安全的危险行为。任何国家都不可能对这种挑衅和威胁置之不理，我出动战机查证驱离对我安全构成威胁的各类空中目标，不仅是主权国家有效维护空防安全的正当权利，而且也是符合国际法的合理措施。”

南部战区新闻发言人张南东陆军大校31日表示，美方行径严重破坏地区和平稳定，相关报道罔顾事实，完全是恶人先告状，颠倒黑白、倒打一耙，妄图混淆国际视听。我们严正敦促美方切实约束海空一线兵力行动，严格遵守有关国际法和相关协议协定，防止出现海空意外事件，否则由此引发的一切后果均由美方承担。战区部队时刻保持高度戒备，坚决捍卫国家主权安全和南海地区和平稳定。

仅今年5月，美军RC-135侦察机前后七次在我国周边海域活动

觅熵科技提供给《环球时报》记者的数据显示，仅今年5月份，美军RC-135就前后七次在我国周边海域活动，在飞行过程中还会不时关掉ADS-B信号，不仅出动频繁，而且形迹可疑，凸显出该型飞机的威胁性。

美国军事网站“战区”31日发文危言耸听地称，中国战机的动作制造了危险，“如果美军机组人员没有做好准备，美军RC-135V战机可能会跟随中国歼-16战机的尾流进入翻滚状态，从而产生潜在的危险后果”。不过文章同时承认，视频显示，RC-135的机组人员似乎很清楚发生了什么，这种机动是拦截中的常规动作。

傅前哨对《环球时报》记者表示，我军战机做出的飞行动作警告意味明显，在美军侦察机对我造成明显威胁的情况下，伴飞已不足以对其进行警告，因此就要做出一些飞行动作，这是较为轻微的警告；如果美军战机严重危害我国家安全，相信我军会采取其他行动。此外，虽然美方极力渲染中国战机对其造成了“危险”，但实际上，中国战机与美侦察机保持了合适距离，美侦察机进入我军战机的尾流区产生颠簸很正常，美军不用大惊小怪。

“美国侦察机上的飞行员们如果不想感受这种颠簸的不适感，最好的办法就是今后不要再飞到这里来，不要再干威胁中国国家安全的事。”中国专家强调。

这一事件也引发国际关注。俄罗斯“军事观察”网称，美国RC-135侦察机出现在南海本身就是一种挑衅行为，而五角大楼一如既往淡化了这一点。在日本雅虎新闻31日的报道页面下，一名网友留言说：“报道没有具体说明美国侦察机的位置。美国一年数百次出动侦察机抵近中国，例如沿着中国东部海岸线飞行1000多公里，在距离上海100公里的空域进行‘自由航行’，他们很清楚自己在挑衅中国。（试想一下）如果中国军机在距离大阪或东京100公里的空域进行‘自由航行’，日本是报之以欢呼，还是谴责这种无视国际法的无法无天行为？大众媒体带有偏见的报道习惯总有一天会转到日本身上。”

我专家：又在为美防长“香会”发言喂料

一位不愿透露姓名的军事专家对《环球时报》记者表示，美军及其盟友炒作所谓“中方战机实施不专业拦截或危险接近”的事例不算新鲜，之前有过好几次，目的是要制造“中国威胁论”，微妙之处在于美此次选择的时机。

6月2日到4日，香格里拉对话会（以下简称“香会”）即将在新加坡举行。一直以来，中美两军在会议期间的互动和交锋备受关注。美国国防部5月29日发布声明称，中国拒绝了美方提出的让两国国防部长本周末在新加坡会晤的请求。

国防部新闻发言人谭克非31日表示，中方重视发展中美两军关系和开展各层级沟通，事实上两军接触交流并未中断。“我想强调的是，对话不能没有原则，沟通不能没有底线。”当前两军交流面临的困难，责任完全在美方。美方一方面口口声声要加强沟通，另一方面又不顾中方关切人为制造障碍，严重破坏两军互信，这不是致力于沟通的应有态度。当前，美方要以实际行动展示诚意、纠正错误，为双方沟通交流创造必要条件和应有氛围。

事实上，美方及其盟友在“香会”前预设议题，为美防长大会发言“喂料”已形成“套路”。例如2022年6月，加拿大国防部炒作加空军巡逻机与解放军军机发生“多次互动”，并指责中国军机“没有遵守国际航空安全规范”。几天后的6月11日，美防长奥斯汀在“香会”发表演讲，指责中国与他国飞机和船只的“相遇”方式“不安全且不专业”。

上述中国军事专家表示，美防长每年在“香会”发言中都要对中国进行指责，并提出美在亚太地区的新举措，而美军或盟友的“爆料”就是其借口。今年的“香会”还没开始，美印太司令部的最新炒作中已经释放出对解放军代表团的火药味，此次“香会”上中美代表团的交锋可能会更激烈。