中国猛士直拔沙漠天坑，给你东方越野的全新想象！

原标题：中国猛士直拔沙漠天坑，给你东方越野的全新想象！

当全网都在“挖呀挖呀挖”时

咱们猛士917去沙漠里“挖”了

五一小长假期间

国内越野玩家的盛会

——2023第17届阿拉善英雄会

在阿拉善右旗巴丹吉林镇举行

猛士917

亮相这场沙漠越野勇者的游戏

在沙漠中，猛士917

于多个热门越野坐标完成性能测试

于大、小V沟的穿梭中一路顺利闯关

更在腾格里沙漠深处连续多次

直！拔！天！坑！

展露无畏·征服的实力

（有图有真相）

起步、上坡、持续加速、冲顶

整个过程顺滑如丝

不得不说

这才是电动越野该有的样子

本次现身阿拉善的猛士917

处于工程测试阶段

这也是猛士917

首次实车沙漠性能开放测试

征服全地形，闯荡沙海

看！

直拔而上的底气与实力

无畏·征服

为越野圈津津乐道的大、小V沟

是知名的沙漠越野圣地

穿越在连绵沙丘聚沙成山之中

既考验越野车的性能

又对驾驶者提出了更高要求

而天坑挑战

考验车辆的不仅是垂直落差、坡度

从起步开始，侧向阻力不断加大

车辆的转向会变得笨重

轮胎附着力也会时刻快速变化

猛士917搭载自研技术

M TECH猛士智能越野架构

凭借强悍动力、卓越操控力

为越野爱好者上演了一幕

刷新认知的越野性能秀

·极致动力 极境直拔·

猛士917纯电版与增程版两种动力模式，分别可输出1000匹马力和800匹马力的澎湃动力，应用集成差速锁的两挡变速箱，超大行程空气悬架支持五挡调节，最大离地间隙可达335mm，配备前中后三把差速锁，不仅动力迅猛，脱困能力同样强悍。

·沙地模式 精准控制·

沙地模式下，配备线控后轮转向的猛士917，展现强大的底盘集成控制能力，后轮转向可支持更高的车速，以更大的反向控制角度工作，提高车辆的可转向性以及沙漠驾驶的便捷性，减少车辆在沙漠行驶因转向阻力带来的行驶负荷增加。

·最优驱动 驰骋沙海·

猛士917搭载M ATS猛士越野全地形智能解决方案，可根据车辆姿态变化 实时估算前后轴最佳的驱动力，制动扭矩与驱动扭矩协同控制， 可避免前轴扭矩过剩带来的“刨坑”现象，保持“稳”的基础，激发“进”的动能，确保 沙地起步加速和 沙地冲坡过程的顺利。

看猛士917纵横沙海

是不是感受到了强烈震撼？

电动化、智能化技术对越野的全面加持

不仅让动力性能超越期待

更让越野性能细腻可控

东方越野的全新想象由此开启

一起和中国猛士共赴高峰

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编辑：张哲 陈思宇 尹琦 审核：周丽琴

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