机票盲盒受年轻人追捧 中消协：遭遇“割韭菜” 可投诉

（原标题：半两财经 | 机票盲盒套路多？消费者到底是薅羊毛还是被割韭菜）

4月3日，飞猪发布“扔飞镖，赢机票”活动，称十万张免费机票免费赢，扎到哪儿就去哪儿，只需66元。该活动一经发布，便被嘲讽上了热搜。出发地随机、不能转让，若需退款要等到一个月之后……每一个限制条件都让人瞠目结舌，这波操作让不少网友直呼“本想薅羊毛，发现自己才是那个羊毛”。无独有偶，各出行app的活动槽点倍出，机票盲盒自21年兴起，至今已有两年之余。非但没向善向好，反而走向了下坡路。

飞猪活动“翻车”槽点多

飞猪推出了“66元扎飞镖赢机票”活动，活动时间自4月3日起持续到28日。因其与正常机票价格差距较大，上线便引起众多网友关注。

花66元可以得到两只飞镖，一只扎目的地，一只扎出发地。扎到了就可以兑换机票。如果放弃随机出的机票之后需要拉两位好友助力，再获两只飞镖。

名为助力，实则“拼单”。好友全部缴费66元之后，才能再次获得扎飞镖的资格。

槽点来了！连出发地都需要抽取，要先飞到出发地才能使用机票？答案是肯定的。一网友身在广东却抽到太原到海口的机票， 她表示，“要是真的用上了，在全国兜了一大圈，最后在家旁边落地了”。

不少网友在社交平台晒出自己的机票信息，想要转让给有需要的人，但真的可以转让吗？北京青年报记者查询官方细则发现，乘机人仅限于中奖用户本人，不能进行转让。

地点随机还不止，日期也随机。一位网友小李表示。自己抽到的确实是所在地的机票，但是前一晚抽奖，机票日期却是第二天早上，“就算是说走就走的旅行，也来不及呀”。

不仅票据不可转让，连退票还有一个月的延迟时间。细则显示，若没有最终确认出票，66元会在活动结束后七日（28日）退还。若兑换航线成功，只能通过线上方式退票，所产生的费用也需要个人承担。

客服：退款需要等到活动结束后

律师：不能立即退款 暂不构成违法行为

北青报记者多次致电飞猪客服，均处于忙线的状态，线上的客服人员回应称，4月28日退款规定未有变更，且有过一次退款行为不能参加接下来任意一期盲盒活动。

就飞猪机票盲盒活动退款不能立即退款是否构成违法行为问题，北京市北方（保定）律师事务所律师张玉珠表示，商家设置了退款途径，仅是不能立即退款，还不太会构成非法集资等违法行为。就好像某共享单车，最早的时候就让交押金才能使用，难免可能会有一些不规范的行为出现，目前软件的规范化标准化问题也仍待解决。

专家学者：飞猪机票盲盒活动设计存在缺陷

应对关键条款进行说明

中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍在接受北青报记者采访时表示,消费者支付66元参与活动,等同于与飞猪方面签订了“射幸合同”。所谓“射幸合同”,即合同当事人一方支付代价后获得一个机会,可能从中获得更大的利益。作为合同的另一当事方,飞猪理应将活动中的关键性条款向消费者说明清楚。

“扔飞镖，赢机票”活动在设计过程中还出现了一个所谓的“陷阱”。因为出发地与消费者所在地可能不是一个地方，那就要需要消费者负担额外的相关费用，对于可能发生的这种情况大部分消费者并不知晓。

“对于活动发起方飞猪来说,未尽到用显著的方式提示消费者活动细则的义务。飞猪理应对’66元等同于入场券’’出发地、目的地、日期随机’’助力需支付46元’等涉及消费者权益的关键性条款做重点提示,活动参与页面右上方的’规则’二字很难引起消费者的注意,更不会细看。”朱巍说：“活动规则可以这么制定，但是应该事先满足消费者的知情权。例如，出发地、目的地变化，可能出现的费用等，需要事先告知消费者。消费者如果同意了，那么后面的费用就是合理的。如果对这些涉及到保护消费者权益的重要条款没有额外的清晰提示，那么这个活动本身就值得质疑了。”

在朱巍看来，此次活动并非仅是飞猪方面的营销噱头,实际上对参与活动的消费者造成了权益侵害,存在诱导消费的行为。企业营销本无可厚非,但如果以牺牲消费者权益为代价的所谓“创意类”营销,并不值得提倡。

OTA机票盲盒玩法各不同

目标顾客多是年轻人

在线旅游服务平台（OTA）机票盲盒玩法各不同。同程旅行2023年第一期盲盒3月27日至4月5日开启。每天早上十点开始，需要三个好友帮忙助力，出发地可以选择自己所在的城市。198元单程机票并且包括基建燃油费，不满意还可以退全款。日期为未来的五至三十天，目的地为全国的任意城市抽取，不包含港澳台地区。

中联航APP则推出随机飞和盲盒飞行家两个类型，价格均为398往返不含税，不满意可退全款。随机飞的出发地有北京、鄂尔多斯、石家庄、上海、温州、佛山六个城市。最多同行三人，连续推送九十天，推送结束若无心仪的城市，可直接退款。盲盒飞行家的出发地只有北京、鄂尔多斯、石家庄、温州和佛山五个城市。最多两人。两名成人同行。推送日期在每周二和每周五，共推送7次。

为何受到广大年轻人的追捧

生活不止眼前的苟且，还有诗和远方。提起盲盒经济，第一个需要提到的，就是最热衷于挑选盲盒的青年消费者。“自愿参与，全额退款”的规则，还给消费者上了一环“保护锁”。对寻求新鲜新奇、冒险刺激的年轻人而言，一场不为人知的“说走就走”的旅行，牵动着大学生以及打工人们的神经。

针对年轻用户，机票盲盒还有一个好处就是“替用户做出选择”。对于那些准备好了时间和金钱，却不知去哪的选择困难症群体来说，确实是一个福音。可以透过机票盲盒进行更简便的决定，在旅游消费过程中，还可以更有效率。

机票盲盒同时成为了一种社交货币。社交货币是为了产生社会归属感和他人联系感，所诞生的一种谈资。而机票盲盒的玩家也可以通过各种的渠道，接触到同类爱好者，建立新的社交圈层，与网络用户建立自我认同。如抖音博主“羊毛月”的机票盲盒系列视频，截至发稿前四期视频播放量已逾5000万次，评论超19万次。

机票盲盒不但提供了娱乐消遣的需要，同时也具备社交属性，成为了年轻人之间进行人际交流破冰的话题。因抽取到的机票盲盒也是同一航线的双人机票，一位网友小莫在社交平台称自己抽取到了4月7日去西安的机票，询问是否有人和他同游。可见，继饭搭子，游戏搭子之后，机票盲盒的出现催生了新型社交关系“飞行搭子”。

一方面，机票盲盒引起年轻用户的参与兴趣，撬动日常化的出行消费，对于年轻人来说，抽到大众化的旅游景点固然欣喜，但小众化的城市也让人新奇。把一些不太引人注意的小众目的地向游客进行了推送，不仅助于航司售出余票，也为年轻游客找到更加新鲜小众，挖掘旅游新体验。

另一方面机票盲盒是一种新的线上旅行产品，为整个在线旅游行业创新发展提供良好的理念与启示。机票盲盒的火爆，为在线旅游行业注入更大的创新力量。

不过，机票盲盒最吸引人的还在于低价实惠，动辄几千的假期机票与百元形成鲜明对比，刺激用户以小博大来“薅羊毛”。

加价减配、政策执行不一致

机票盲盒发展走向愈加随机、任性

机票盲盒已非新型产物，各家OTA、航司等在21年便已开设了机票盲盒活动，价格大多为66、88、98元一张，自初设起便打开了销路。许多网友表示，两年的发展除了让价格向上走，其他的全都在走下坡路。

据中联航产品调价通知，4月以前，中联航随机飞、盲盒飞行家、主题盲盒的价格均为298元起往返机票，随心飞是2698元。自4月1日起随机飞、盲盒飞行家产品售价调整为398元一套，随心飞3188起一套。

机票盲盒的始发地数量减少，可选城市偏僻和规则模糊问题是消费者反映最为强烈的几个方面之一。

一位网友表示，往返盲盒机票在选票时，目的地和返程时间的选择少之又少，“我想申请退款到现在还没退回来”。

机票盲盒在推出初期时，往往会宣传自己可以提供多个国内外热门城市的机票，但是在实际操作中，很多消费者反映在购买机票盲盒后，可选城市数量骤减，很多热门城市已经不再出现在盲盒中。这也意味着消费者的选择余地减少了，很难获得自己理想的目的地。

疫情期间，中联航航班取消时有发生。因此，当时政策为“取消变open，一年有效”，甚至还可签转到其他的公司。但在去年的12月9日。中联航单方面宣布，如果遇到航班取消的情况不得签转，不得改期。若消费者在目的地预定了酒店，或耽误了接下来的行程，航司也一概不管。

“我不是第一次买机票盲盒了，上次购买的时候随行人员可以添加4个大人，两个小孩儿，现这次买减少到两大两小了”一位多次购买某航司盲盒的王女士表示。

随行人员数量缩减，退款难，可选时间地点受限等让本就规则重重的机票盲盒又被拴上了“铁链”。

中消协：消费者遭遇“割韭菜” 可投诉

中国消费者协会曾提醒，消费者务必提前了解目的地景点的限流制度、往年景区人流状况、天气情况以及是否需要提前预约等，合理规划出行时间和线路。“说走就走”的旅行不可取，一定要通盘考虑出行时间、用餐住宿、目的地情况、返程安排以及售后退换限制条件等因素后再做决定。

消费者应在购买机票盲盒时，多留意产品说明，了解盲盒中机票的限制和条件，尤其是要注意可选城市的范围和质量，避免选择受限或者偏僻的目的地。

此外，也要谨慎选择价格过低或者价格过高的盲盒，因为这些盲盒中往往存在一定的风险和隐性成本。如果遇到规则模糊或者存在误导的情况，消费者可以通过投诉或者其他方式维护自己的权益，防止一不小心被“割了韭菜”。

实习生/杨欣雨

文/北京青年报记者 蔺丽爽