本田明年将退出一级方程式赛车专注于零排放动力系统

作为对赛车运动的打击，这家汽车制造商将在 2021 赛季结束后退出发动机供应商的身份。本田再次呼吁退出一级方程式。这家汽车制造商周五宣布，它将在 2021 赛季结束后退出顶级赛车运动，就在 2022 赛季计划的底盘更换之前。本田作为发动机供应商而非制造商运营，目前为 Red Bull Racing 及其初级团队 AlphaTauri(nee Toro Rosso)制造动力装置。

该公司在 2008 年作为制造商退出后于 2015 年重返 F1，该公司表示，汽车行业正处于“百年一遇的大变革时期”。为此，“本田已决定争取到 2050 年实现碳中和，”它在公告中表示。目前用于 F1 发动机开发的资源将转移到电池电动动力系统和氢燃料电池开发——汽车制造商未来无碳技术的两大支柱。

本田的决定是对赛车运动的打击。随着本田的退出，只有雷诺、梅赛德斯-AMG和法拉利能够作为动力装置供应商幸存下来。根据当前的 FIA 规定，客户最少的公司雷诺正在准备为需要动力装置的车队提供动力。目前尚不清楚 Red Bull Racing 和 AlphaTauri 将寻求什么样的解决方案。

“虽然我们对没有继续与本田的合作感到失望，”红牛车队负责人克里斯蒂安霍纳在一份声明中说，“我们为我们的共同成功感到非常自豪，为红牛拥有的两支车队赢得了 5 场胜利和 15 次登上领奖台，我们感谢本田的每个人都付出了非凡的努力和承诺。”

这家汽车制造商在首次为迈凯轮提供发动机后重新进入赛车运动。虽然本田和迈凯轮断绝了关系，但红牛和 AlphaTauri 决定在他们的赛车中使用本田的单元，近年来取得了更大的成功。本田去年与红牛一起获得了三项第一名，今年迄今为止取得了两场胜利。