桥梁先简支后连续施工方法(桥梁中先简支后连续是什么意思)

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1、桥梁中先简支后连续是一种施工工艺。

2、架设的时候T梁或是箱梁都是一段一段以简支梁的形式放置在桥墩支座上，然后再把梁连接成整体连续梁。

3、简单地说就是，先把桥墩两两之间的梁架起来，然后再把这些桥梁连续起来构成整体。

4、简支梁是指梁的两端搭在两个支撑物上，梁端和支撑物铰接，支撑物只能给梁端提供水平和竖直方向的约束，不能提供转动约束。

5、现实看是只有两端支撑在柱子上的梁，主要承受正弯矩，一般为静定结构。

6、体系温变、混凝土收缩徐变、张拉预应力、支座移动等都不会在梁中产生附加内力，受力简单，简支梁为力学简化模型。

7、连续梁是指有三个或三个以上支座的梁。

8、连续梁有中间支座，所以它的变形和内力通常比单跨梁要小，因而在工程结构（如桥梁）。

9、扩展资料：预应力钢筋混凝土桥有简支梁桥、连续梁桥、悬臂梁桥、拱桥、桁架桥、刚架桥、斜拉桥等桥型。

10、简支梁桥的跨径多在50米以下。

11、梁式桥包括简支板梁桥，悬臂梁桥，连续梁桥。

12、其中简支板梁桥跨越能力最小，一般一跨在8-20m。

13、连续梁桥国内最大跨径在200m以下，国外已达240m（目前世界上最大跨径梁桥最跨是330m，是位于中国重庆的石板坡长江大桥复线桥）。

14、钢架桥有T形钢架桥和连续钢构桥，T形钢架桥主要缺点是桥面伸缩缝较多，不利于高速行车.连续钢构主梁连续无缝，行车平顺。

15、施工时无体系转换，跨径我国最大已达270m(虎门大桥辅航道桥)。

16、参考资料：百度百科-桥梁。

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