汽车缓冲器的工作原理（汽车缓速器的工作原理是什么?）

大家好，小娜来为大家解答以上问题。汽车缓冲器的工作原理，汽车缓速器的工作原理是什么?很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、汽车缓速器工作原理：电涡轮缓速器：相当于在传动轴上安装了一个“发电机”。没有电的时候，没有接触，没有磨损。需要制动时，传动轴会受到电磁场的抵抗，达到制动的目的。没有磨损但结构巨大。目前重型卡车和公交车应用广泛(国外也可以工作时给电池充电)。

2、电涡流缓速器的原理与发电机相同。传动轴上有一个定子线圈，固定在横梁上的转子线圈环绕传动轴(但外观与发电机有很大区别)。它不需要计算机控制。只要接通线圈的电路，缓速器就会对传动轴产生阻力。

3、液力缓速器：变速箱壳体后端增加一个涡轮室。当制动回路接通时，变速箱油会在涡轮中产生阻尼，达到制动效果，没有磨损但散热增加。目前，ZF变速箱用于高档客车。

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