奥迪运动性能车动力升级仅需3.8秒

汽车时代有各种各样的新款式，如智能汽车、电动汽车、能源汽车等。那么有多少朋友自己了解汽车呢？相信很多朋友不会太关注这些，所以程潇搜集了关于汽车的知识与大家分享，希望对你阅读有帮助。

标准版奥迪S8的动力输出是383kW，我们觉得真的太低了。为了与奔驰竞争对手竞争，奥迪推出了这款升级版S8 Plus，搭载4.0T双涡轮增压发动机，最大功率445kW，峰值扭矩699Nm。在增压模式下，峰值扭矩为743Nm，百公里加速时间仅为3.8秒，是同级豪华车型中最短的一款。

奥迪车辆的发动机进行了调整，转速上限提高了200转。为了适应气缸内的高压，车辆发动机的气缸垫和排气阀都进行了加强，但本质上车辆的变化并不大。新车采用全时四驱，匹配8速自动变速箱。前后桥动力分配40/60，然后通过电动限滑差速器进行动力分配。如有必要，车辆可以完全后驱。

在极端情况下，标准S8的刹车片会发热，所以我们会选择动感套件，包括19寸碳陶瓷刹车盘和限速器，最高时速302 km/h，S8 Plus的黑色四尾排在加速时会发出低沉的轰鸣声，在没有限速的情况下最高时速可以达到320km/h(可能是为了不与宾利超速竞争)，这一点从车辆的各项性能可以看出来。

高速行驶时，最好使用动态模式。在这种模式下，车辆的悬挂更硬，行驶更平顺，方向盘阻力更大。我们的测试路弯道并不多，但之前的初步分析表明，S8 Plus尽管尺寸较大，但驾驶起来非常轻松。这辆车的牵引力足够大。由于采用了空气悬挂，车身的平衡性也不错，急转弯的时候也不会倾斜太多。

但是，要对得起高昂的售价，仅仅依靠车辆的灵活性是不够的。调整到舒适模式后，S8 Plus即使使用21英寸轮胎也能安静平稳地行驶。当车速在100km/h以上时，驾驶室内的风噪和轮胎噪声都不是很大，可能是因为使用了噪声控制软件或降噪涂层。

S8 Plus采用带红色针脚的真皮软座，带按摩功能和BangOlufsen音响的选装座椅。无论选择什么，都可以拥有最好的内饰配置。你可能觉得这车一般，但我觉得还不错。如果你买得起S8 Plus，不要犹豫，它只比S8标准版贵16000英镑。相比更贵更慢的奔驰AMG S63，奥迪S8 Plus是很值钱的。