拒绝加长新X3如何搅动豪华中型SUV市场

汽车时代有各种各样的新款式，如智能汽车、电动汽车、能源汽车等。那么有多少朋友自己了解汽车呢？相信很多朋友不会太关注这些，所以程潇搜集了关于汽车的知识与大家分享，希望对你阅读有帮助。

提到国产豪华中型SUV，首先想到的是奥迪Q5和奔驰GLC。德系三驾马车之一的宝马虽然也有X3，但在关注度和销量上不如前两个竞争对手。

究其原因，与其进口的“身份”密切相关。由于进口车型的相关成本和关税，车辆的售价会偏高，消费者的后期保养成本会远高于国产车型。然而，宝马新一代X3(以下简称新X3)已经宣布国产，并将在北京车展正式上市。国产身份的新X3将挑战奥迪Q5和奔驰GLC。

全新X3基于CLAR平台打造，外观、尺寸、内饰、动力都有较大变化，整车重量变轻。动力方面，新X3搭载宝马最新的B48车型2.0L(高/低功率)涡轮增压发动机，最大功率分别为185kW和135kW，峰值扭矩分别为350Nm和290Nm。传动系统匹配8速自动变速箱。

不过新X3虽然确定国产，但并没有加长，而是与海外车型保持一致。这和奥迪Q5、奔驰GLC的思路大相径庭。

奥迪已经确认新款Q5L将于4月底的北京车展亮相，并于年中正式上市。奔驰GLC今年还推出了加长版奔驰GLC-L，轴距达到2973mm，已经超越了同级别的GLE。

对于新X3来说，既然已经国产，为什么不像之前旗下的新X1一样加长呢？毕竟国内消费者对后排空间的偏好是没有底线的。

首先，如果对比三款车的轴距，新X3和加长Q5L的差距并不大。由于新X3在没有加长的情况下保持了与原厂车型相同的水平，所以不需要额外的加长设计，也能获得一个原厂的好口碑。

其次，对于运动属性较强的宝马来说，空间的加长意味着操控性能的损失，这与宝马品牌强调运动属性的核心价值不符(虽然宝马3系和5系国产后进行了加长，但SUV车型对后排空间的需求并没有轿车那么迫切)。但对于注重豪华的奔驰和注重科技的奥迪来说，空间的延伸与品牌的核心价值观并不冲突。

因此，新X3绝不是只便宜10万元的现金替代品。运动将是新X3在国内豪华中型SUV领域的根基。

编辑摘要：

在过去很长一段时间里，奥迪Q5和奔驰GLC都牢牢占据着这个细分市场的前两名，但随着新X3市场的临近，BBA在其他豪华细分市场的局面很可能在未来重现。但相比国产多年的奥迪Q5和奔驰GLC，新X3在市场认知度和接受度上与上述两者仍有差距，但宝马品牌的号召力毋庸置疑。如果产品力足够好，价格合理，新X3的前景绝对看好。