为什么这位丰田机械师不再为客户维修而使用售后零件

售后汽车零部件可以为您节省多达 75% 的 OEM(原始设备制造商)汽车零部件成本。不仅可以节省购买零件的潜在成本，而且还有一个事实，即售后零件通常比许多 OEM 零件更容易立即获得。

但是，这些足够好的理由来购买更便宜的非 OEM 零件而不是您可能不得不等待的更昂贵的 OEM 零件吗?

衡量维修成本是一个多方面的问题：OEM 和非 OEM 更换零件之间的成本差异是什么?拆除旧零件并安装新零件需要多少劳动力?维修是当务之急还是可以等待?非 OEM 零件会使您的车辆保修失效吗?您是否应该积极进行维修并考虑囤积零件?你对这辆车有什么计划——你是自己修理它，还是只是想让它运行至少足够长的时间才能卖掉?当谈到汽车时，你的道德指南针指向什么方向?

在最近的丰田维修YouTube 频道视频中，主持人向观众展示了 2004 年丰田 Matrix，该车型出现长时间坐着后出现的怠速问题。发动机扫描工具分析显示问题是怠速空气控制系统代码 P0505 导致发动机运转不畅。

因为维修的劳动量比较轻，明智的维修就是用一个新的零件更换问题的根源。然而，一个 OEM 更换零件的成本为 400 美元，并且所有者必须等到一个可用时，而一个售后零件可以立即以仅 ¼ 的成本提供。