SAIC大通C2B智能定制正式进入2.0

汽车时代有各种各样的新风格，如智能、电动、能源汽车等。那么有多少朋友自己了解汽车呢？相信很多朋友不会太关注这些，所以程潇收集了关于汽车的知识与大家分享，希望对大家阅读有所帮助。

汽车工业从1.0到4.0时代的发展，是一个不断与时俱进、自我进化、适应新市场模式、吸收新技术的过程。如今，在互联网思维和技术的冲击下，传统的大规模流水线造车方式将被改写，个性化、定制化、智能化的造车时代正式到来。

自2016年起，SAIC大通率先在行业内发布C2B造车理念，成为首家实施C2B战略部署的汽车公司。SAIC大通开启了C2B汽车智能大规模定制时代。如今，仅仅两年后，SAIC大通通过互联网和云计算实现了企业与用户、合作伙伴的数字化直连，为消费者打造了定制化的产品和服务。

8月8日，SAIC大通C2B大规模个性化智能定制模式再次宣布从1.0进化到2.0，SAIC大通全新MPV G50正式发布。到目前为止，所有在售的SAIC大通车型，包括全尺寸智能定制互联网SUV D90、大型互联网MPV G10 PLUS、宽体轻型乘用车V80、划时代皮卡T60，以及首次亮相的全新MPV G50，都加入了C2B定制行列。

SAIC大通C2B智能定制正式进入2.0时代。

据报道，SAIC大通C2B的大规模个性化智能定制模式已经进入2.0阶段，这意味着未来MPV、SUV、皮卡、宽体轻客等不同细分市场的用户，都可以通过“蜘蛛智选”与传统选车划清界限，满足车辆的个性化需求。

比如用户可以通过“蜘蛛智能选择器”智能选择器，随时随地在线配置任意型号；匹配模式增加了智能推荐、匹配比例提示等新模块。选车时如有疑问，可咨询蜘蛛智能选车的169位工程师，他们会实时解答问题，指导购买。而为了更好地整合资源、流程和系统，更好地服务于每一个用户，SAIC大通专门设置了“首席用户官”(简称“CUO”)的职位；此外，SAIC大通还推出了“后悔药”功能，给买车的用户“后悔”的机会，为用户提供“我来换路”“一键改选”等贴心特殊服务。

值得一提的是，为了方便用户升级车载交互系统，SAIC大通打造了OTA远程迭代升级系统。用户无需去4S店即可实现在线云更新，随时随地升级维护最优质、最先进的软件服务。同时，OTA升级也是“无缝”升级，不需要用户操作。系统会在车辆加电后自动搜索最新版本，并在后台完成迭代和更新。

从“孟新”1.0到“超能”2.0，SAIC大通C2B大规模个性化智能定制模式取得了哪些成绩？

答案是非凡的。据报道，近两年来，SAIC大通D90多达70%的订单来自线上精选，凭借其过硬的品质和实力，D90多次出现在各大政府甚至国际级别的场合。今年上半年，D90成为青岛的警用车、南方电网的越野量产车，也是上海合作组织青岛峰会官方指定用车，为与会各国政要和嘉宾提供用车服务。

不仅如此，充满新意、颠覆行业的SAIC大通C2B大规模个性化智能定制模式，也吸引了大量用户的“强力围观”。目前，SAIC大通MAXUS平台粉丝总数500万(不含重复用户)，用户建议和问题1.5万条，最近半年平台微站访问量739万次，G50盲订阅4.4万次。这些数字证明，C2B的大规模个性化智能定制模式正在利用tre

据悉，此次亮相的SAIC大通G50是继G10之后推出的第二款MPV产品，也是C2B定制的首款MPV车型。为了让用户在MPV产品中拥有与D90同样的自由度而不妥协，SAIC大通G50提供了40大类100种高感知配置，让用户自由搭配各种个性需求，包括轮毂、格栅形式、内饰风格等。甚至还有座椅布置和同级别唯一的64色环境光。而且，作为一款智能定制车，SAIC大通G50在定价过程中也将权力下放给消费者，采用与用户共同参与设定的定价理念。

在产品方面，SAIC大通G50也有所不同。其中，针对面向未来的产品，SAIC大通G50拥有丰富的智能配置和与之相匹配的越级产品力，率先提供四屏联动功能，打造实用有趣的智能交互体验；而且它提供了很多先进的ADAS智能驾驶辅助功能，让车辆感觉像人一样，并提前判断情况，给驾驶员相应的控制指令，从而保证行车安全。

造型设计也一样。

　　据了解，在未来的同级MPV车型中，上汽大通G50还将率先提供多种动力总成可选，包括汽油机、BEV纯电、PHEV混动，后续还将适配氢燃料电池动力，进一步满足不同人群的用车需求。