多缸失火是什么意思（多缸失火是什么原因）

大家好，晨晨解答以上问题。多缸失火是什么意思，多缸失火是什么原因这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

解答：

1、如果大家的车出现晃动、无法加速等问题。经常会在去维修机构检查时发现故障代码“发动机失火”。

2、很多人认为“发动机着火”就是“火花塞没点着”。因此，火花塞、点火线圈等。进行了更改，但故障仍未消除。最后的失败点是在机械方面。

3、那么发动机起火的原因是什么呢？

4、首先，什么是发动机失火？

5、所谓发动机失火，就是发动机的一个气缸或几个气缸不做功或做功不足，也就是我们通常所说的“发动机缺缸”。

6、发动机打不着火就会出现抖动，发动机动力不足，加速无力，油耗高。

7、曲轴位置传感器通过监测曲轴的转速波动来判断发动机失火。正常的四缸发动机点火做功时，曲轴的转速会有四次轻微的波动。如果这种波动减小，说明有不做功或做功不好的缸；然后，在凸轮轴位置信号的帮助下，可以识别哪个气缸着火。当失火率超过极限值时，发动机控制单元将记录该故障代码并点亮故障灯。

8、发动机起火的原因很多，大致可以归纳为两个方面：电控系统故障和机械部分故障。

9、电控系统故障，如传感器信号缺失或信号不准、控制单元故障控制信号错误或无信号输出、火花塞或点火线圈损坏导致点火失败、喷油器不喷油、连接线故障等。有些机械故障主要是由于气缸压力不足，如气门关闭不严、漏气，气缸、活塞、活塞环间隙过大，导致压缩不足。

10、这些是发动机着火的原因。你了解他们吗？

本文就为大家讲解到这里，希望小伙伴们会喜欢。