苹果的专利汽车天窗为难题增添了另一块

尽管苹果对 Apple Car 是否存在守口如瓶，但其存在的证据可能只是通过最不可能的方式出现。要么就是这样，要么 Apple 正试图通过提供某种售后天窗解决方案来成为 21 世纪的 Webasto/ ASC McLaren 。

后者的机会与地狱滚雪球的机会一样多，看起来除了自动驾驶电动汽车之外，还有很多值得期待的东西。

一些最新的 Apple Car 报告表明，这家科技巨头将单打独斗，去年几家汽车制造商(包括现代和日产)之间的谈判毫无结果。

Apple 的天窗专利最初是在 2016 年提交的，然后在 2020 年进行了修改。虽然该设计并没有什么特别新的东西，但它似乎是一种可以占据典型视频演示一半的功能，被吹捧为“革命性技术”。实际上，它结合了两个已经存在了一段时间的不同特征——一个可伸缩的玻璃屋顶，以及可变的半透明度。

以前曾在汽车上使用过电致变色方面，例如 2005 年限量版的法拉利 575 Superamerica。但这很可能是第一次将其用作开放式天窗的一部分。该专利还提到了天窗与门窗顺序滑动。

虽然仅天窗并不是 Apple Car 即将问世的最令人信服的证据，但它可能证明一些更精细的细节仍在研究中。天窗的重要性也可能极大地促进了苹果据称所瞄准的“休息室式”体验的现实，传统的控制方式避开了四级或五级自治的承诺。