qh70取力器安装方法(取力器怎么安装)
音频解说
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科普:
取力器安装步骤如下:
1.从变速箱上拆下原来的车桥,从变速箱上拆下离合器壳体,并把拆下的螺钉和螺柱放好,以备后用。从变速器上拆下轴轴承盖。拆下第一个轴轴承的锁紧螺母(左旋)。轻敲一个轴,松开一个轴承,然后拆下下一个轴承。首先从一个轴上拆下齿轮垫片,然后从下一个轴的齿轮上拆下止动环。拉出轴,使其与轴齿轮分离;
2.将连接到取力器的短轴安装到齿轮箱中。将短轴(取力器附件)安装到第一轴齿轮的内花键上,使第一轴齿轮内部开口环的凹槽完全露出。将拆下的止动环安装到轴齿轮孔中。将拆下的齿轮隔套放在短轴上,并紧靠止动环。安装轴承,将止动环安装在轴承(取力器附件)上,并一起安装在短轴上。将止动垫圈和圆螺母(动力输出附件)安装在短轴上,确保圆螺母紧固可靠;
3.将三明治取力器安装在变速箱上,清理变速箱结合面的杂物。将密封胶均匀涂抹在齿轮箱的接合面上(注意:涂抹均匀)。将纸垫安装在变速箱结合面上的动力输出附件中(注意:正确安装)。拆下取力器和连接板上的六个M18*2.5螺钉。用动力输出附件中的六个M16*40螺钉和四个M12*40螺栓及弹簧垫将连接板安装在变速箱上(注意:螺纹必须涂有肋紧固件)。将从取力器上拆下的纸垫安装在连接板上(注意:涂抹密封胶并平稳安装)。从取力器上拆下的六个M18*2.5螺丝和弹簧垫将取力器与连接板连接起来;
4.安装离合器壳体。用从离合器壳体上拆下的双头螺栓、螺钉、螺母和垫圈将离合器壳体安装在取力器上(注意:螺钉应可靠拧紧)。注意事项:取力器齿轮啮合时,需按下离合器,暂停3-5秒,使一轴转速降至100r/min以下,使齿轮能顺利啮合,避免掉齿,随时可脱开。向取力器加注与变速箱相同品牌的润滑油,直到油从侧面的油位孔溢出。工厂取力器和目前整车评价都加足了润滑油,尤其是从工厂到用户使用地的道路较远(500公里以上)(取力器处于磨合期)时,加油量应比三明治取力器规定的平价高30毫米左右,正常使用时请按照取力器规定的油位加油。只有这样,取力器才能正常工作。冬季,在较冷的地方,不停车使用时,应将取力器冷却管内的残留水排出,以免冷却管冻结开裂,造成润滑油污染,损坏取力器。
本文就为大家写到这里了,希望大家看了会有所帮助。
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