奥迪RS5Sportback是一款444马力的5门轿跑车

奥迪 RS 5 Coupe 仅在销售了几周，今晚奥迪在纽约市推出了 RS 5 的 Sportback 版本。 款 RS 5 Sportback 标志着第七款全新的奥迪 Sport 车型。444 马力 TFSI 双涡轮增压 V6 发动机可容纳 5 人，搭配 quattro 运动型后差速器，可提供卓越的性能和操控性。

这是一款以性能为导向的 5 门轿跑车，尽管奥迪更愿意你认为它占据了自己的一部分。“奥迪 RS 5 Sportback 是为我们的客户提供的全新产品。我们对五门高性能双门轿跑车的渐进式诠释既没有前代车型也没有直接竞争对手，”奥迪运动有限公司董事总经理迈克尔-朱利叶斯·伦茨 (Michael-Julius Renz) 在谈到 RS 系列的最新成员时说。“Sportback 以最高性能提供终极功能。”

2.9 升 TFSI V6 双涡轮增压发动机保证不乏动力、效率或独特的 RS 声音。新发动机可产生 444 hp 和 443 lb-ft 的扭矩，转速范围从 1,900 到 5,000 rpm。从 0 到 60 的冲刺不到四秒钟，汽车以 155 英里/小时的速度最高。使用可选的 Dynamic plus 套件，最高时速增加到 174 英里/小时。

奥迪运动工程师将两个涡轮增压器直接安装在 V 型发动机内部的 2.9 升 V6 发动机上，从而提高了发动机的响应能力和性能。B 循环燃烧过程使用中央安装的喷油器和具有更短压缩和更长膨胀阶段的燃烧过程。结果是具有出色扭矩传递的高效和强大的发动机。

来自 2.9 升 V6 的动力通过运动调校的八速 Tiptronic 变速器到达带有自锁中央差速器的 quattro 永久四轮驱动系统。奥迪运动工程师优化了换档时间，而 quattro 系统则在前后之间以 40:60 的比例不对称地分配动力。更新的牵引力控制系统管理功率和扭矩分配，以最小的滑移实现最大加速度，标准的 quattro 运动型后差速器使驾驶员能够从他们的汽车中挖掘出最大的潜力。

然后是重新设计的轻量级前五连杆悬架，通过直接在车轮中心的优化转向齿条放置，保证了更高的转向精度和改进的操控性。使用标准的 RS 运动悬架，RS 5 Sportback 比 S5 Sportback 低 7 毫米。可选的 RS 运动悬挂 plus 带有动态行驶控制，它使用钢弹簧和可调阻尼器，这些阻尼器通过对角油管和一个中央阀相互连接，在四种驱动模式下提供固定的阻尼率：舒适、自动、动态和个性化。

全新 RS 5 Sportback 的外观设计借鉴了奥迪 90 quattro IMSA GTO 的独特细节。与任何带有 RS 标志的车辆一样，RS 5 Sportback 的特点是植根于赛车运动和技术，这些技术体现了奥迪运动“出生在赛道上”的真实性。为公路而建。” 这个开发过程需要在著名的纽博格林赛道上进行数百小时的测试。

波浪形设计的肩线强调了整个身体的运动能力，喇叭形挡泥板为标准 quattro 系统提供了线索。除了比 S5 Sportback 兄弟车型的车身每侧加宽 15 毫米外，RS 5 Sportback 还具有宽而平坦的 Singleframe 格栅、大型 RS 专用蜂窝进气口、带有 quattro 脚本的哑光铝光前扰流板、哑光铝- 光学外后视镜外壳和高光黑色侧门槛。在后部，Sportback 配备 RS 专用扩散器、椭圆形 RS 排气管和高光黑色后唇扰流板。

里面有五个座位，有很多 RS 口音以及以驾驶员为中心的技术。RS 5 Sportback 配备了奥迪品牌标志性的机翼设计环绕式仪表板，以及带有 RS 压花的 S 运动型座椅。有一个平底穿孔皮革 RS 运动型方向盘，带有匹配的换档器和不锈钢踏板。Apple CarPlay 和 Android Auto 是标准配置，而 Audi Virtual Cockpit 和全彩平视显示器是可选的。数字仪表中独特的 RS 显示会告知驾驶员扭矩、换档指示灯和重力，以及其他指标。

虽然性能仍然是重中之重，但 RS 5 Sportback 提供了一系列驾驶员辅助系统。作为标准配置，您可以获得奥迪预感基本版、奥迪预感城市、奥迪侧向辅助、后交叉交通辅助和奥迪预感后部。选项列表上有带走走停停功能的自适应巡航控制、交通拥堵辅助、交通标志识别、奥迪主动车道辅助和远光灯辅助。

款奥迪 RS 5 Sportback 将于 年下半年发售。定价将在临近发布时确定。