大众制造了一个邦纳维尔速度恶魔来取笑捷达GLI

大众汽车公司正在为速度狂人准备一种款待。这家德国汽车制造商最近宣布，全新的 大众捷达将成为邦纳维尔捷达的基础，以期在 8 月的邦纳维尔速度周上打破 BGC/G 速度记录。

大众捷达于 1 月发布，是第七代车型。它采用大众的 MQB 架构，该架构于 2015 年由第七代大众高尔夫首次实施。它旨在提供更具运动性的驾驶体验，同时又不放弃之前第六代捷达的著名改进。

广泛的修改

Bonneville Jetta 将获得大众汽车 2.0 升 EA888 直喷涡轮增压四缸发动机的特别调校和改装版本。该车由位于加利福尼亚州文图拉的著名 Bonneville 制备专家 THR Manufacturing 制造。THR 的专家希望发动机模块和捷达 0.27 的空气动力学阻力系数足以打破南加州计时协会的 BGC/G 级记录，即 208.472 英里/小时。

“我们对全新 年捷达在北美的接待感到高兴，”大众汽车北美首席执行官 Hinrich J. Woebcken 谈到这款车时说。“随着捷达在 Bonneville 速度记录上的尝试，我们希望强调捷达的运动品质，并让客户对即将推出的更加注重性能的捷达 GLI 感到兴奋。”

捷达的邦纳维尔速度记录尝试是否会成为高性能大众捷达 GLI 开发的基础?最可能。尚未发布的捷达 GLI 将采用多连杆独立后悬架设置，以取代 款大众捷达目前的扭力梁后悬架。我们还听说 GLI 车型将配备与 Bonneville 捷达使用的相同的 EA888 2.0 升涡轮增压磨机，尽管失调以产生大约 220 马力和 258 磅-英尺的扭矩。

Bonneville 捷达也将受益于停牌的重大变化。汽车已经降低并安装了特殊的 Salt Flat 车轮和轮胎;它还配备了限滑差速器以提高牵引力。内部经过精简和改装，以容纳防滚架、赛车座椅、赛车安全带和灭火系统，以提供增强的安全性和保护。

作为宣布即将到来的更快和高性能捷达 GLI 车型的一种方式，尝试打破温多弗邦纳维尔盐滩的速度记录可能是一个不错的起点。

流畅的图形

没有一套漂亮的车身图形，任何陆地速度记录车都是不完整的。在 Bonneville 捷达的案例中，图形处理是由 Reto Brun 领导的大众汽车南加州设计中心的艺术家构思的。

“我们想突出捷达的运动特性，并赋予汽车设计图形，使其在博纳维尔盐滩的类外星人环境中真正脱颖而出，”布伦说。“我们祝团队好运，因为他们试图让 Bonneville 捷达成为最快的捷达——也是最快的大众汽车——有史以来!”

如果丰田可以为新卡罗拉和凯美瑞注入一些运动感，为什么大众不能在新捷达上做同样的事情?Bonneville 捷达将于 年 8 月 11 日至 17 日在 Boneville Salt Flats 尝试打破速度记录。