阿尔法罗密欧8C和GTV重新启动为强大的混合动力车

阿尔法罗密欧正在计划推出两款新的高端跑车，与保时捷、宝马等车型相媲美，并配备一对混合动力车，带回一些传奇的铭牌。这两款车作为FCA 五年计划的一部分进行了预览，目标是到 2022 年将这两款新车型投放市场。

首先，有新的阿尔法罗密欧 8C。该徽章最后一次出现在阿尔法罗密欧 8C Competizione 和 8C Spider 上，这是一对 2007 年至 2010 年间制造的限量版跑车。借鉴 1950 年代和 60 年代阿尔法汽车的复古设计线索，每种型号仅生产了 500 辆。

8C Competizione 在引擎盖下配备了法拉利提供的 4.7 升 V8，然而，新的阿尔法罗密欧 8C 将使用更现代的东西。那将是双涡轮增压燃气发动机，中置，并与电动前轴配对。这家汽车制造商开玩笑说，由此产​​生的动力传动系统预计将提供超过 700 马力的功率。

阿尔法罗密欧声称，这足以在 3 秒内将汽车从 0-62 英里/小时加速。目前技术细节供不应求，尽管我们确实知道新的 8C 将建立在碳纤维硬壳式底盘上，就像赛车一样。它似乎还将佩戴四叶草“Quadrifoglio”徽章，这是阿尔法罗密欧最强大汽车的标志。

那是保时捷 911 的竞争对手;然后是大旅行车。阿尔法罗密欧 GTV 带回了另一个具有历史意义的名字：事实上，我们最后一次看到这三个字母是在 1994 年至 2004 年间生产的 GTV 轿跑车的后备箱上。 “Gran Turismo Veloce”或“Fast Grand Touring”的缩写，棱角分明的两扇门以其清爽的宾尼法利纳设计引起了人们的垂涎。第二年，它产生了可转换的阿尔法罗密欧蜘蛛版本。

与此同时，这个新的 GTV 将采取不同的方法。同样，里面有四名乘客的座位——没有关于后座可以有多少空间的消息，请注意——但它也将是混合动力车。阿尔法罗密欧正在谈论由汽车的 E-Boost 系统提供的超过 600 马力的动力，尽管这将出现在 Quadrifoglio 版本中。更实惠的变体将具有更少的功率。也将有带有扭矩矢量的全轮驱动，以及 50/50 的重量分配。

这两款新车将使阿尔法罗密欧在跑车领域的立足点更加稳固。尽管目前的 4C Coupe 和4C Spider是公认的驾驶乐趣车，但它们对整体拥有体验的要求也相当高。最小的行李空间、狭窄的客舱和很少的物质享受使它们成为除了最忠诚的纯粹司机之外的任何人的挑战。

相比之下，新 8C 和新 GTV 看起来更适合阿尔法罗密欧的运动愿景。尽管如此，我们仍然可以期待一些魅力。毕竟，这家汽车制造商不想踩到同样即将上市的玛莎拉蒂 Alfieri的脚趾，它的新旗舰双门轿跑车将作为汽油发动机模型和全电池电动汽车提供。