第二代宝马X1将采用前驱动动力系统

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计划于2015年上市的第二代宝马X1将进行重大动力系统调整，新车将放弃现有的前后驱结构，转而与下一代Mini和全新1系GT共享前驱平台。

据内部人士透露，宝马之所以为下一代X1改用前置平台，是为了降低R&D和制造成本，而座舱空间将受益于前置水平发动机布局。此外，宝马X1可以与第二代Mini Countryman共享传动系统。

这个前驱动平台叫做UKL(德语中Unter Klasse的缩写，意思是入门级)，第二代X1四驱系统将采用类似Haldex多片离合器的结构，可以调节前后轴之间的扭矩分配比，类似于现在Mini Country的设计。

新一代X1和UKL平台将配备多种直列四缸发动机。宝马表示，没有计划改变现有的直列六缸发动机，并将其用于水平发动机平台。而全新宝马1系GT可能会引入全新设计的1.5升直列三缸发动机。