国产奥迪Q2L会压缩兄弟Q3的市场吗？

汽车时代有各种各样的新风格，比如智能、电动、能源汽车，所以有几个朋友对汽车本身有所了解。相信很多朋友不会太在意这些。于是程潇收集了关于汽车的知识，并与大家分享。希望大家看完能有所帮助。

今年是奥迪的产品年，他们将推出一系列重型车型。如大家所想，SUV仍将是主力中的主力。除了前段时间完成首发的Q8，以及已经抵达全球门店，将于7月上市的全新一代Q5L，宝马今年还将推出一款重型SUV车型，这就是奥迪家族中入门度最高的Q2L。

其实早在去年年底，奥迪Q2L就已经在一汽-大众佛山工厂下线了。当时我们也报了这辆车，但是没有得到官方数据。所以当时看来国产Q2L的产品实力还是未知的，只能从下线的X55车型上看到国产Q2L的一些设计特点。

近日，奥迪Q2L的申报图曝光。随着申报图的流出，我们不仅看到了这款SUV的真面目，它将是奥迪未来的销售主力，也看到了关于这款车和未来规划的更详细的信息。接下来说说奥迪Q2L。

轴距比Q3长，奥迪Q2L的定位是关键。

其实外观方面没什么好介绍的，因为奥迪Q2之前已经发布了，所以在整体设计方面，除了拉长的车身，车头的细节，大灯的设计，尾部的造型等等，基本上可以参考海外版的奥迪Q2。整体来看，国产Q2L走的是运动型SUV的路线。与Q3相比，其车身造型明显更具动感。

大家都关注Q2L的尺寸，一汽-大众加长了多少成为影响这款车成败的最重要因素。从申请信息来看，国产奥迪Q2L的长度已经达到了4229毫米，轴距为2628毫米，是一款非常标准的紧凑型SUV车身，符合大众目前的常规。加长后再升级一级是普遍现象，比如加长成为中型SUV的途观L、T-Roc，都在探紧凑型SUV之歌。

虽然国产Q2L的长度略短于Q3的4398mm，但Q2L的轴距其实已经超过了Q3的2603mm，所以Q3必然面临一个非常现实的问题，那就是Q3的市场在后期的定位上是否会受到Q2L的影响。笔者认为，虽然从定位来看Q2L会更具有入门性，但如果加一个Q2L真的达到20万元的起步价，市场上很多人都猜到了，那么Q3的市场份额肯定会受到影响。电力系统的布局也是如此。国产Q2L虽然不会采用2.0T发动机，但其1.4T双离合配置实际上与Q3高度重叠。

因此，对于一汽-大众来说，如何让Q2L在定位上与Q3有所不同，将是Q2L上市后的重要课题之一。从定价策略来看，国产奥迪Q2L定高还是定低都会出现问题。如果设置得高，没有人会买Q2，而如果设置得低，可能会转移一部分第三季度的销售额。

Q2L属于一汽奥迪，纯电版稍后推。

还记得之前肆虐的SAIC奥迪事件吗，最终在一汽-大众经销商的集体“抵制”下被搁置。不过大众高管也从相关渠道表示，SAIC奥迪会得到提升，目前的停摆只是阶段性的，在中国成立两家合资公司是一定会实现的局面。

当时我们一起分析了SAIC奥迪的可能性，包括新合资公司成立后可能生产的车型。从奥迪目前的产品阵容和销售构成来看，国产奥迪Q2L是最有可能成为SAIC奥迪销售支撑的产品。但现实中，Q2L已经落户一汽奥迪，这意味着留给SAIC奥迪的车型会越来越少。

先说Q2L本身。在奥迪的产品阵容中，其实并没有真正意义上的纯电动汽车，这个差距很可能会被Q2L的纯电动版本所填补。实际上，Q2L的BEV纯电版之前就在一汽-大众完成了。有媒体预测Q2L纯电版续航里程将在300公里左右，但这些都不是重点。作为奥迪首款纯电动车，这就足够了。

写在最后。

今天的汽车市场与两年前大不相同。如果入门级豪华车在产品力方面竞争力不够，其实消费市场是不会愿意为它们买单的。从近两个月豪华品牌紧凑型SUV的销量来看，这个细分市场的潜力并没有想象中那么大。Q2L能否在不影响Q3的情况下给一汽奥迪带来增量还有待观察。