畅享绿色驾驶 抢先实拍别克VELITE 5

新汽车时代有各种各样的风格，比如智能、电动、能源汽车，所以有几个了解汽车相关知识的朋友。相信很多朋友不会太在意这些。于是，程潇收集了关于汽车的知识，并与大家分享。希望大家看完之后能有所帮助。

虽然已经快一年了，但我还记得别克在去年的上海车展上发布了新一代君越HEV全混动车型，下半年通用还推出了迈锐宝XL混动和凯迪拉克CT6插电混动版本。通用汽车集团集体发力发展新能源汽车，不仅是对新能源未来的乐观，也是对很多国产汽车的挑战。一年过去了，“别克蓝”阵营又增加了——VELITE 5 EREV增程式混合动力。似乎一卡难求的局面因为它的加入变得越来越紧。

根据国情和新能源汽车的发展趋势，我对新能源汽车有所保留。充电真的不算快，充电桩还需要开发，续航里程也不多(匹配、图片、询价)。春天和秋天还不错。冬夏两季，感觉刚充电完就要开始找充电桩了。相比而言，目前需要更多的混合动力汽车，油耗的大幅降低会带来更好的经济性。适时的电力驱动也有助于环境保护。在不失去传统能源车续航里程的情况下，我们培养多年的习惯得以延续。

由于发动机依然存在，在前中网和进气口都要考虑进气问题，所以还是设计了类似传统能源车的进气口和透明中网。飞翼LOGO是别克最新的家族设计。不同的是，新能源汽车增加了代表蓝天的环形“别克蓝”标识。灯组的设计真的很不错，底部的LED灯组也装饰了“别克蓝”。但是光源的配置没有那么先进，卤素灯和氙灯的配置也没有真正领先。

VELITE 5采用了跑车常用的掀背式设计，如果保留轿跑结构会有更大的储物空间。车身尺寸方面，与卡罗拉尺寸相近，接近2.7米的轴距也是目前紧凑型车的水平。VELITE 5更偏爱亮黑色装饰条，这在蓝色装饰条被过度喜爱的新能源市场是一股清流。我们可以看到它配备了盲区辅助系统、ACC自适应巡航系统、车道保持系统和无钥匙进入系统，但是你看不到人们喜欢的天窗。

环顾四周，后部的VELITE 5配备了更多的亮黑色装饰条，与白色车身搭配看起来非常棒。灯组的设计突出了美式风格，但几乎都被卤素灯泡占据。垂直反射镜、中雾灯和大尺寸导流板非常运动。悬架设计没有太多惊喜，熟悉前麦弗逊/后扭力梁结构。但是可以看到底盘几乎被低风阻套件覆盖，对于提高经济性有很大帮助。

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