入门版捷豹EPace来袭 更便宜更动感更舒适

新汽车时代有各种各样的风格，比如智能、电动、能源汽车，所以有几个了解汽车相关知识的朋友。相信很多朋友不会太在意这些。于是，程潇收集了关于汽车的知识，并与大家分享。希望大家看完之后能有所帮助。

据外媒报道，捷豹在E-Pace车型上扩展了发动机系列。入门版捷豹E-Pace搭载了197马力的汽油发动机，现已上市，动力比247马力和296马力的捷豹E-Pace要低。197马力E-Pace的起步价为33260，比247马力版本便宜2000英镑。

新款入门级E-Pace配备了2.0升Ingenium汽油发动机，从0到0-60英里/小时的加速时间为7.7秒。虽然最高时速尚未公布，但很可能在132英里/小时左右。据说它的油耗为34.4mpg，二氧化碳排放量为186g/km，高于目前大功率版本的E-Pace。然而，一旦新的全球轻型汽车测试计划(WLTP)测试系统生效，这些指标将得到改善。

捷豹去年推出了E-Pace，全新入门级E-Pace将配备自适应悬挂系统。除XJ外，捷豹所有车型均采用自适应动力系统，有正常模式和动态模式两种模式。正常模式侧重于舒适性，而动态模式旨在提高敏捷性。

这款E-Pace采用了I-Pace的捷豹智能设置人工智能学习系统，最多可以存储10位驾驶员的数据，并可以通过钥匙链和手机蓝牙信号检测驾驶员，然后进行相应的调整。从长远来看，如果有固定模式，E-Pace甚至可以自我调整以适应驾驶员的行为。比如在寒冷的天气里，如果驾驶员在同样的条件下多次加热方向盘，就会自行加热方向盘。

作为蓬勃发展的豪华小型SUV市场的一部分，E-Pace有望成为捷豹最畅销的车型。捷豹尚未确定新款入门汽油版E-Pace的销量预测。