2021福特F150PowerBoost混合经济车型亮相

福特承诺 2021 年 F-150 PowerBoost 混合动力车的灵活性和更好的经济性，现在它正在泄露其 EPA 估计的细节。福特今天表示，4×2 版本的 V6 气电混合动力车的综合估计燃油经济性等级为 25 英里/加仑。在城市中，您可以预期每加仑 25 英里，在高速公路上每加仑 26 英里。

至于 F-150 PowerBoost V6 的 4×4 版本，估计其 EPA 综合经济数据为 24 mpg。这与它的城市和高速公路评级相同。

不可否认，这是一个相当小众的类别，福特声称 F-150 混合动力车在其中取得了成功。该汽车制造商表示，PowerBoost V6 具有“最佳 EPA 估计的燃气动力轻型全尺寸皮卡综合燃油经济性”。尽管如此，它仍将混合动力车置于 2021 F-150 系列的经济性榜首。

福特说，在加满油箱的情况下，您可以看到 4×2 版本的行驶里程约为 750 英里。在 4×4 上下降到 700 英里。至于牵引，您可以看到 4×2 的常规重量高达 12,700 磅，最小有效载荷为 2,120 磅。

紧随其后的是 2.7 升 EcoBoost V6，4×2 版本的额定值为 22 mpg，4×4 版本的额定值为 21 mpg。3.3 升 Ti-VCT V6 F-150 各下降一个点，4×2 加起来为 21 mpg，4×4 加起来为 20 mpg。

然而，他们没有给你的是 3.5 升 PowerBoost V6 全混合动力强劲的车载发电机。作为标准配置，它通过机舱和床上的插座提供 2.4 千瓦的电力。不过，福特可以选择将其升级到 7.2 kW 版本，足以驱动工地设备或您在野营旅行中可能携带的那种玩具。

但是，那些真正想将效率放在首位的人可能需要等待。有一款全电动 F-150 正在筹备中，这是福特首次提供其卡车的 BEV 车型，预计将于 2022 年年中推出。尽管生产还没有开始，福特已经升级了它的计划，自今年早些时候宣布以来就引用了“强烈的早期兴趣”。

福特承诺，这将配备用于全轮驱动的双电动机，并且“比当今任何可用的 F-150 都具有更大的马力和扭矩”。移动发电机功能也有图 - 尽管没有燃气发动机运行的噪音 - 以及更多的前后存储，而福特还声称由于较低的运行成本，它应该比其总生命周期成本便宜 40%。