布加迪推出首款Centodieci原型车量产车型将于2022年到货

毫无疑问，布加迪 Centodieci 是一款特别的车型。Centodieci 为纪念布加迪 100 周年而生，拥有法国超级跑车制造商四涡轮增压 W16 发动机的最强大版本。该设计向布加迪自己的 EB110 超级跑车致敬，后者由布加迪前车主罗曼·阿蒂奥利和建筑师詹保罗·贝内迪尼在 1990 年代初期率先推出。

Centodieci是最昂贵的 Chiron 版本之一，要价约为 900 万美元(8,000,000 欧元)。最近，布加迪推出了第一款 Centodieci 原型车，它看起来与 2019 年 Concours d'Elegance 上首次亮相的概念车一样出色。

“每一辆新开发的车辆都带来了巨大的挑战，因为我们正在创造一个非常小的系列，同时必须满足甚至超过大系列的所有质量和安全标准，”一个技术项目经理安德烈库利格说。布加迪的关闭和少数关闭项目。该品牌仅生产了 10 辆 Centodieci，布加迪在揭幕后数小时内售罄。

第一，好东西。Centodieci 是有史以来最强大的布加迪超级跑车，其 8.0 升 W16 发动机可输出 1,600 马力。它比布加迪价值 1870 万美元的La Voiture Noire更强大，比Divo和Chiron Super Sport 300+更强大。

Centodieci 的重量也比标准的 Chiron 轻 44 磅，因此它比其大型巡回赛兄弟具有更多的赛道虚张声势。

有了如此惊人的数字，Centodieci 可以像一只受惊的猫一样行动，几乎没有挑衅。它在 2.4 秒内从零加速到 60 英里/小时，最高时速为 236 英里/小时。

如果您无法解决这个问题，请尝试以下操作：Centodieci 在 6.0 秒内从完全停止的状态下以 124 英里/小时的速度飞驰，并在 13.1 秒内达到 186 英里/小时，难怪克里斯蒂亚诺·罗纳尔多 (Cristiano Ronaldo)浪费了下订单的时间。

布加迪工程师在设计 Centodieci 复古风格的轮廓时付出了额外的努力。“有了新设计的车身，我们必须使用特殊的计算机程序模拟许多领域的变化，”库利格说。

他补充说：“像 Centodieci 这样的高性能超级跑车，需要根据全新外观的修改要求过滤掉细微之处——这需要高度专注和紧张的开发工作。”

Centodieci继承了布加迪传奇EB110的楔形车身造型，继承了较小的马蹄形格栅、三段式前进气口、引擎盖上的布加迪马卡龙标志和两侧的圆形导流板作为复古车型。

同时，可手动调节的固定尾翼和激进的后扩散器有助于产生超过 198 磅的下压力。

经过大量的台架测试后，下一步是了解 Centodieci 在实际道路上的表现。“在接下来的几个月里，我们非常期待在测试赛道上开始调整底盘，”Kullig 总结道。

幸运的客户预计首批交付将在 2022 年初到达，而布加迪似乎有望兑现这一承诺。