2022年现代圣克鲁斯紧凑型皮卡看起来很有趣

现代向我们承诺了一款皮卡，而 2022 Santa Cruz 则交付了，将俏皮的跨界车造型与大型卡车的实用性相结合。被汽车制造商称为“运动冒险车”，它比丰田的 Tacoma 和本田的 Ridgeline 等竞争对手更短更窄，但仍然设法挤进一张双人床，地板下有一个可上锁的盒子。

这是我们在 Ridgeline 上看到和喜爱的东西，现代汽车将其包装成更小、更适合城市的皮卡。Santa Cruz 床的上半部分长 48.4 英寸，下半部分长 52.1 英寸，内置拐角台阶，方便取用。它可以承受高达 660 磅的有效载荷，除了床下箱外，床的两侧还内置了更多。

将提供两种发动机，一种具有 191 马力和 181 磅英尺扭矩的 2.5 升四缸发动机，以及具有 281 马力和 311 磅英尺扭矩的涡轮增压版本。非涡轮增压车型标配八速自动变速箱，而涡轮增压车型则配备八速双离合变速箱。无论发动机如何，都可以使用 HTRAC 全轮驱动，配备电子可变扭矩分离离合器，前后轴之间具有主动扭矩控制功能。非涡轮发动机的额定牵引力高达 3,500 磅，而涡轮 AWD 型号的牵引力高达 5,000 磅。

根据现代汽车的说法，这 - 以及被截断但灵活的床 - 正是许多潜在的皮卡车主正在寻找的。它不是一辆改装为消费者使用的工作卡车，它更像是一辆带有开放式储物空间的 SUV。

前部有一个大胆的格栅 - 内置隐藏照明 - 加上日间行车灯和凸出的引擎盖凸起和肿胀的挡泥板。提供高达 20 英寸的车轮，同时还提供具有更大轮胎侧壁的 18 英寸车轮，专为越野而设计。T 形尾灯是标准配置，并且有一个可锁定的后备箱盖。

在内部，标配 8 英寸触摸屏，并配备 10 英寸升级版和 10 英寸驾驶员数字仪表盘。Bose 音频系统可用，而 Apple CarPlay 和 Android Auto 是标准配置。由于在2021伊兰特，有一个古怪其中较小的信息娱乐显示器获得无线智能手机连接，但较大的屏幕没有。实用性也在机舱中崭露头角。例如，后排座椅下方有一个额外的储物箱。

现代的 SmartSense 套件是整个系列的标准配置，带有行人和自行车检测、车道保持辅助和驾驶员注意警告的前向碰撞避免辅助 (FCA)。选项包括盲点防撞辅助和盲点视图监视器、安全出口辅助、环视监视器和后方交叉路口防撞辅助。您还可以获得汽车制造商的公路驾驶辅助套件，具有自适应巡航控制和车道保持功能。

与此同时，从 Blue Link 应用程序中，有可能在选择的装饰上远程启动发动机，加载特定的驾驶员配置文件，在具有这些功能的 Santa Cruz 皮卡上调整座椅加热或冷却，以及将路线发送到可选的导航系统。

2022 Santa Cruz 将于今年 6 月在现代汽车在阿拉巴马州蒙哥马利的工厂生产。它将从夏季开始到达经销商处，现代汽车将于本月晚些时候开始预订皮卡。燃油经济性的定价和细节将在接近这一点时得到确认。