沃尔玛在开始自动交付之前投资通用汽车的Cruise

在与通用汽车支持的公司的自动驾驶汽车进行试点交付计划之前，沃尔玛已经投资了自动驾驶汽车公司 Cruise。该试点于去年年底宣布，预计将于 2021 年开始，因为沃尔玛正在探索所谓的“最后一英里”向购物者提供杂货和更多商品的新选择。

“我们对 Cruise 差异化的商业模式、独特的技术和无与伦比的无人驾驶测试印象深刻，”沃尔玛总裁兼首席执行官约翰·弗纳 (John Furner) 在今天谈到这种合作关系时说。“我们也重视我们对零排放未来的共同承诺。”

现在，沃尔玛正把更多的钱放在嘴边。这家零售巨头正在加入先前宣布的Cruise融资轮，与其他一些机构投资者一起帮助将融资总额提高到 27.5 亿美元。最初，加薪幅度为 20 亿美元。这使得克鲁斯目前的价值超过 300 亿美元。

虽然不是唯一一家试图解决自动驾驶挑战的初创公司，但 Cruise 有一些知名的支持者。通用汽车首先出现在现场，但去年本田和微软加入了投资者的行列。与此同时，虽然它一直在使用雪佛兰的 Bolt EV 等改装车辆作为原型，但在 2020 年初，Cruise 推出了一款专门制造的无人驾驶汽车。

被称为Cruise Origin的吊舱式 AV 没有任何传统的驾驶员控制。坐在里面的两个朝内长椅上的乘客没有方向盘，而是有触摸屏，可以用来设置目的地和控制其他功能。Origin 将由通用汽车在其用于全电动汽车的新 Ultium 平台之上为 Cruise 打造，是通用汽车和本田之间设计和工程合作的结果。

Origin 不会在 2022 年之前在通用汽车重新命名的零工厂投入生产，这意味着它不会成为沃尔玛技术试点的基础。相反，这些公司将依赖现有的改装 Bolt EV。它们也是全电动的，但基于为雪佛兰电动汽车开发的较早(且更便宜)的平台。

沃尔玛试点将在亚利桑那州斯科茨代尔启动。客户将能够从当地的沃尔玛商店下订单，然后通过 Cruise 车辆进行非接触式交付。沃尔玛在宣布其试点计划时表示，其快递服务现在覆盖了超过 65% 的家庭，尽管其中大多数可能位于当地或州立法不允许无人驾驶车辆运营的地方没有安全驾驶员在方向盘上。

去年也宣布的另一位沃尔玛试点计划在阿肯色州本顿维尔试用自动驾驶汽车。在那里，它与 AV 开发商 Gatik 合作。