新劳斯莱斯首款经过精心打造的客车

互联网上的女士们，先生们，欢迎来到劳斯莱斯船尾–这是一个近六米长的大型旅行车，带有可移动的“天篷”屋顶和隐藏在后甲板下方的“主机套件”。

基于与Phantom相同的基本平台，并可能配备了V12，劳斯莱斯为​​那些“对现代航海设计深有鉴赏力”的客户手工制作了其中的三款产品。这款汽车的美感受到J级游艇和昔日的“船尾”劳斯莱斯的启发，这是当长途汽车制造商在二十，三十年代开始将“船体形式”的帆船移植到劳斯莱斯底盘上时创造出来的。

的确，如图所示，这对调试汽车的夫妇还拥有一辆1932年的劳斯莱斯船尾，他们刚刚对其进行了修复，以配合其昂贵的新玩具的到来。

船尾法是合法的，劳斯莱斯声称它已经接受了与其核心模型相同的动态测试。尽管它基于公司现有的铝制结构，要花8个月的时间才能适应船尾的比例，但新车配备了1,813个全新的，完全定制的零件。劳斯(Rolls)调整了15扬声器系统，以将整个地板结构用作共振室，甚至立体声音响也无法幸免。

然后是“主机套件”，它拥有五个自己的ECU和一个特殊的线束，开发过程耗时9个月。按下按钮，后甲板就打开了蝴蝶式的造型，以揭示出什么是有效的，对不起，劳斯莱斯，这是一副美轮美set的野餐套装。一侧专用于饮料，配有专门设计用来容纳(并迅速冷却至正确温度)顾客最喜欢的香槟的双冰箱。另一个是蚕食。

有风扇可以防止鱼子酱在船尾设计的温暖温度下变质(Rolls对系统进行了高达80摄氏度的测试)。同时，遮阳伞从中心线冒出以遮荫，还有几个小桌子和两个小凳子的储物格。

如果下雨怎么办?好吧，就像其他劳斯莱斯(和某些斯柯达)一样，船尾确实在门卡中藏有一把雨伞。劳斯莱斯(Rolls)并没有过多谈论“固定式顶棚屋顶”，这看起来就像您必须手动竖起/收起，并且在不使用时保留在车库中，但确实确认了船尾是否装有“静态临时庇护所”。

时钟值得一提。除劳斯莱斯和香槟外，这辆车的车主还收藏了Bovet手表。在过去的三年中，劳斯莱斯和博维特开发了两种陀飞轮钟表，既可以戴在手腕上，也可以安装在船尾的仪表板上。

这一切花了多少钱?谁知道，却指望着数以百万计的人。