北溪管路被炸，西方排挤俄调查，俄方制裁30国货车，欧洲措手不及

最近俄罗斯和西方的交锋进入了一个新的领域，随着波罗的海的几声巨响，俄罗斯通往德国的两条北溪管路已经被炸断，根据丹麦和瑞典公布的消息，北溪1号和北溪2号天然气管路有4个泄漏点，通过丹麦、瑞典和德国的联合调查，丹麦和瑞典都给出”结论“，管路大概率是被“蓄意破坏”，然而调查就戛然而止，因为西方排挤俄罗斯介入调查，也不愿意与俄罗斯分享相关的信息，从而引发了俄罗斯的强烈不满。北溪管路被炸，美国是最大的获益方，但是美国一开始就“矢口否认”。

西方排挤俄罗斯介入北溪管路被炸的调查，已经暴露了西方心虚的一面，西方担心俄罗斯获得北溪管路被炸的蛛丝马迹，为此拒绝俄罗斯的加入。不过根据俄罗斯公布的消息，俄罗斯天然气公司在数年前就已经寻获在北溪管路附近“遗留”的北约海军的潜行器，由此可见北约很早就在该海域进行了布局，因此美国和北约的嫌疑都非常大，北约是美国的“工具人”，长期服务于美国的霸权，包括如今阿富汗和入侵伊拉克，都有北约的影子。

在西方排挤俄罗斯介入北溪管路调查的时候，俄罗斯发起了反制，根据俄罗斯公布的消息，俄罗斯已经宣布禁止欧盟以及英国、乌克兰和挪威的卡车进入俄罗斯境内，这些货车的货物只能通过俄罗斯的车辆进行运输，为此俄罗斯在多个口岸设立了接驳点，包括加里宁格勒、圣彼得堡和列宁格勒。202210132/航空视界/AZ，俄罗斯宣布从10月份到12月底执行该禁令，从而严重冲击了欧洲国家在俄罗斯境内的货运业务。从俄罗斯宣布禁令的时间来看，很有可能与克里米亚大桥被炸有关。

俄罗斯克里米亚大桥是在10月8日早上6时遭遇了卡车炸弹的袭击，该卡车是从境外进入俄罗斯的，因此克里米亚大桥的爆炸刺激了俄罗斯，为此加速了对于30国禁令的执行。俄罗斯制裁30国货车，让欧洲措手不及，因为极大地限制了欧洲货运公司的业务，如果通过接驳的方式，欧洲货运公司就会面临跑空趟的局面，从而严重冲击业务的收入，在欧洲经济陷入危机的时候，俄罗斯的禁令让欧洲是雪上加霜。从俄罗斯的行动来看，是“真切要害”，因为如今的欧洲是在绞杀俄罗斯。

俄罗斯在2月24日开始了在乌克兰的“特别军事行动”，从而开始了欧洲的新的混乱局面，原本冲突仅仅是在俄罗斯和乌克兰的层面，但是欧洲抱着所谓的“政治正确”要紧跟美国，对于俄罗斯进行加码制裁，于是就有了俄罗斯对于“不友好国家”的不断反制裁，这次对于30国卡车说不，于是俄罗斯释放的明确信号。面对俄罗斯对于欧洲30国卡车开刀，目前欧洲还没有具体的对策，俄罗斯和欧洲其余国家的经济往里非常密切，因此会有众多的卡车要进入俄罗斯境内，如今俄罗斯开始了新的反制。