马斯克与"木头姐"探讨:规模庞大的指数基金并非所有企业皆宜上市

昨日,特斯拉CEO马斯克与华尔街知名投资人“木头姐”进行了一场长达100分钟的对话,以下是华尔街见闻为您整理的精华观点。

马斯克不喜欢指数基金

12月18日,是特斯拉被纳入标普500指数的“三周年纪念日”。聊起这个话题,马斯克和木头姐均认为标普500指数纳入特斯拉的时机不佳,致使指数投资者错过了特斯拉股价疯狂飙升的阶段,这令人感到“有些奇怪”。

马斯克还表示,像指数基金这样的被动投资工具已经变得过于庞大,它们放大了股价的涨跌。指数投资的增长并非是可以管理或修复的,但投资者应该意识到,今天的股市与过去主要由主动管理资产时的股市不同。马斯克补充到:

“归根结底,有人实际上必须做出积极的决定。被动投资者依赖主动投资者的决策。”

2020年12月18日,特斯拉股价收于232美元左右,随后该公司加入了标普500指数。该公司目前股价约为253美元,仅上涨了8.8%。在被纳入标普500指数之前,特斯拉股价曾一度上涨了近80%。

同期,在微软、苹果、英伟达等大型科技股的带动下,标普500指数同期上涨了约27%。在标普500指数中,特斯拉的权重排名第七,股价表现属于同期标普500指数成分股的后半部分。

SpaceX离IPO可能还有很久

尽管市场普遍预期SpaceX可能会走向IPO,但马斯克在对话中透露的观点似乎另有所指。

对话从指数化的利弊转向了对上市/非上市公司好处的讨论。木头姐表示,公开市场如今可能过于关注公司的现金流。马斯克表示,像特斯拉这一类资本密集型企业,上市能比不上市获得更多的资本。马斯克补充称:

“我认为,除非你拥有极其稳定和可预测的收入来源,否则不值得上市。”

这意味着,想要投资SpaceX的投资者可能需要更多耐心,因为尽管SpaceX拥有Starlink等一系列前景光明的技术,但其营收可能还不够“极其稳定且可预测”。

马斯克对特斯拉的自动驾驶技术充满信心

至于特斯拉,木头姐和马斯克重点讨论了特斯拉的自动驾驶技术。马斯克对特斯拉的自动驾驶技术充满信心,他认为这是公司的巨大机遇。

至于面临的监管挑战,马斯克依然对美国国家公路交通安全管理局的态度给予肯定,并相信一旦技术成熟,监管方面将不成问题:

“我认为从监管的角度来看,当技术准备好时,一切都会好的。”

对话初期,马斯克与木头姐聊了很多已经被私有化的X(前推特)。尽管X已被私有化,但对特斯拉投资者仍然很重要。例如,X的亏损可能导致马斯克的出手减持特斯拉股票。

不过,木头姐的ARK Invest并没有在卖出特斯拉股票。周三,木头姐的两只基金还买入了约11.1万股的特斯拉股票。木头姐长期看好特斯拉,特斯拉是ARKK的第二大持仓股,该基金第一大持仓股为Coinbase。

特斯拉的股价虽在周五中午略有下跌,但其年初至今的涨幅仍达到133.62%,表现抢眼。